KAPACb
Продвинутый пользователь
Мой косяк, не часто резьбы замеряю. Ошибаться нельзя, можно сказать документ. Главное вовремя заметить и исправить.
Полечим мр-672?
- Автор темы kashchei
- Дата начала
Была не отработана технология измерений, почему-то многим не очевидно что надо измерить некоторое количество витков, в этом случае точность измерений повышается, но многие этим не пользуются.
kashchei
Ветеран
Я бы так сказал - в этой детали резьба м24 самая что ни на есть серьезная вещь.
Остальные размеры так себе, можно сказать что свободные.
А у этой резьбы и квалитет должен быть наверное не хуже восьмого.
Я бы вообще по шестому делал.
Примерно такой резьбой на винтовке Мосина ствол крепится, там давление несколько больше. Важнее резьбу прямо нарезать.
kashchei
Ветеран
М24?!
Не думал, что ствол мосинки имеет такой диаметр.
Ну и такое- у ствола есть выходное отверстие.
Давление растёт постепенно и направление его не на срыв резьбы.
По сути, для крепления ствола вообще хватит пары витков.
А стволы на пневме вообще считай не крепятся.
Давление в баллоне будет иметь другие характеристики и при просаженной резьбе, запросто можно получить выстрел пробкой.
Надо напомнить, как первые киты Крюгера манометрами стреляли?
KAPACb
Продвинутый пользователь
Здесь уплотнение после резьбы, поидее должно сдуть резко, пробка не должна вылететь. Хотя Крюгер сначала тоже делал уплотнение после резьбы, народ был недоволен что резьба под давлением, он объяснял что так лучше и безопаснее, сейчас на новых резиках до резьбы делает, воля народа.
Только винтовка почему-то больно стукает, так не ствол, а резьба. Вообще процентов 70 нагрузки в резьбе несут три витка.
Это наверное резьбы были не те.
Винтовки -- фаин ставит резинку в сторону балона, вальтер к выходу.
KAPACb
Продвинутый пользователь
Ну так как правильнее, резинку до резьбы или после на резервуарах ?
Grunherz
Думающий пользователь
Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок
iceman_f1
Пользователь
- Сообщения
- 97
- Реакции
- 107
Интересно, это поэтому сейчас у крюгеровских изделий вроде того же корсара в торце пробки, где ставится манометр, установлен винт, чтоб воздух к манометру шел не ударно, а по резьбе?
Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок
iceman_f1
Пользователь
- Сообщения
- 97
- Реакции
- 107
До резьбы - резинка не будет повреждена резьбой... А в остальном - без разницы. Если кольцо подобрано верно, а канавка и поверхности ровные, без повреждений, то травить не будет
Grunherz
Думающий пользователь
Ещё должно быть продумано, чтобы при начале движения резьбы воздух начинал травить.
В одном случае это будет по виткам резьбы, в другом случае в резике около резинки делают отверстие для стравливания.
мне больше нравится по концепции вариант с отверстием и резинкой глубже резьбы.
В одном случае это будет по виткам резьбы, в другом случае в резике около резинки делают отверстие для стравливания.
мне больше нравится по концепции вариант с отверстием и резинкой глубже резьбы.
KAPACb
Продвинутый пользователь
Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок
Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок
Пришел манометр, установил пробку. Вот такой вид. Закачал давление. Буду наблюдать. Крышку манометра можно из 3д печати сделать.
Последнее редактирование:
KAPACb
Продвинутый пользователь
Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок
Почему он может травить? В эту щель воздух попадает и он травит? Или внутри механизма появилась трещина? Зачем эта термоусадка? Она и обеспечивала герметизацию? Может кто разбирал ижевский манометр? Если развальцевать зажим стекла то можно его разобрать думаю, он вытаскивается вперед
Последнее редактирование:
kashchei
Ветеран
Трубка внутри травит. Запаять ты ее вряд ли сможешь.
Если даже получится добраться до нее.
А это нетривиальная задача.
Короче, не стоит оно того.
Выкинь и забудь)
KAPACb
Продвинутый пользователь
Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок
Сделал крышку для манометра, 3d печать. Теперь все выглядит как законченное изделие и манометр не выделяется на общем фоне. Давление стабильно, балон не травит. Значит основная проблема с утечками это ижевские фирменные манометры. Не зря они на новых баллонах перешли на внешние китайские, хотя могли бы доработать свои, нигде ведь на иномарках нет внешних манометров, у всех он с виде пробки. Эх Ижмаш.
Последнее редактирование: