Главная
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Что нового?
Новые сообщения
Новые ресурсы
Последняя активность
Ресурсы
Последние отзывы
Поиск ресурсов
Пользователи
Зарегистрированные пользователи
Текущие посетители
Вход
Регистрация
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Вход
Регистрация
Приложение
Установить
Форумы
Общие
Автомобили, мотоциклы, дороги
Что взять с собой на борт)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="kaldun1" data-source="post: 32011" data-attributes="member: 2888"><p>Около года назад было дело - сел. Оставил машину на грунте возле дома - влупил ливень, размыло так, что мама не горюй. Сам вылезти не смог. Вызвонил товарища, он приехал на Lacetti и вытащил. Как раз впервые тогда воспользовался свежекупленным тросом (буквально за пару недель до этого купил и кинул в багажник, как в воду глядел - раньше ездил без троса и как-то Бог миловал). И с какого перепугу он должен был порваться? А то, что порвался бы и 12-тонный - извините, но это смешно. Знаете, я имею отношение к контролю качества продукции для КрАЗа и мог бы долго и с упоением рассказывать, как испытываются буксировочные тросы и с каким запасом устанавливают показатели надежности. Но смысл пересказывать ГОСТы? При желании сами можете нагуглить. Единственное, что могу сказать - если в Вашей практике 12-тонный трос рвался при вытаскивании машины весом в тонну, то ни хрена он не 12-тонный. Увы, но Вам подсунули фуфло.</p><p></p><p>Самому кого-то вытаскивать конечно же не приходилось - не с моим Микробом в качестве буксира выступать. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kaldun1, post: 32011, member: 2888"] Около года назад было дело - сел. Оставил машину на грунте возле дома - влупил ливень, размыло так, что мама не горюй. Сам вылезти не смог. Вызвонил товарища, он приехал на Lacetti и вытащил. Как раз впервые тогда воспользовался свежекупленным тросом (буквально за пару недель до этого купил и кинул в багажник, как в воду глядел - раньше ездил без троса и как-то Бог миловал). И с какого перепугу он должен был порваться? А то, что порвался бы и 12-тонный - извините, но это смешно. Знаете, я имею отношение к контролю качества продукции для КрАЗа и мог бы долго и с упоением рассказывать, как испытываются буксировочные тросы и с каким запасом устанавливают показатели надежности. Но смысл пересказывать ГОСТы? При желании сами можете нагуглить. Единственное, что могу сказать - если в Вашей практике 12-тонный трос рвался при вытаскивании машины весом в тонну, то ни хрена он не 12-тонный. Увы, но Вам подсунули фуфло. Самому кого-то вытаскивать конечно же не приходилось - не с моим Микробом в качестве буксира выступать. :) [/QUOTE]
Вставить цитаты...
Проверка
Ответить
Форумы
Общие
Автомобили, мотоциклы, дороги
Что взять с собой на борт)
Зарегестрируйтесь, что бы не видеть рекламму!
Сверху