5w-40 или 10w-40 в чем отличия такой маркировки?

[Олег В]

Кто подскажет, в чем разница в такой маркировке масел, например 5w-40 от 10w-40. в чем их отличия от другой маркировки. И что такое SAE 50 или 60. Все время слышу какую то глупость от так называемых "знающих"людей. Прошу объяснить подробно и когда и какое масло заливать летом, а какое зимой.

 

[Canton]

SAE - это общество автомобильных инженеров сша, стандарт принятый для классификации автомобильных масел.
по стандарту SAE к летним, наиболее вязким, относятся масла классов: SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60.
к зимним - SAE 0w, SAE 5w, SAE 10w, SAE 15w, SAE 20w. Tут буква W указывает на принадлежность к зимней категории.
Cейчас летние\зимние масла практически не встречаются, есть всесезонные.
K всесезонным маслам относятся SAE 0w-30, SAE 0w-40, SAE 5w-30, SAE 5w-40, SAE 10w-30, SAE 10w-40, SAE 15w-40, SAE 20w-40.
первая цифра - вязкость при низких температурах (зима), вторая - при высоких (лето).

 

[kaldun]

Не знаю, что за "глупость" Вы слышите по поводу маркировки моторных масел. Вот, смотрите диаграмму:

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

Это, пожалуй, наиболее наглядная диаграмма, отображающая суть маркировки масел по SAE. И, да - отдельно "летние" и отдельно "зимние" моторные масла давненько не встречал. Сам в последние годы заливаю 5w-30 или 5w-40. Для очередной замены на конец этого месяца уже приготовил своему "Микробу" оригинальную ниссановкую синтетику 5W-40.

 

[ИЛЮХА]

Получается самые оптимальные все сезонные масла - это 5w-30, 5w-40, 10w-40,15w-40. Но ведь кто что льёт? У кого минеральное масло. у кого-то синтетика или полусинтетика. Насколько я знаю то
- 5w-30, 5w-40 СИНТЕТИКА
- 10w-40 ПОЛУСИНТЕТИКА
- 15w-40 МИНЕРАЛЬНОЕ
Вот теперь не очень понятно какое масло лить, если диапазоны работ примерно одинаковые???

 

[Canton]

Вот теперь не очень понятно какое масло лить, если диапазоны работ примерно одинаковые???

А вот какое куда лить, зависит от двигателя. В современные, высокотехнологичные моторы лить синтетику с полным пакетом присадок. В моторы 90-х годов иномарок - прекрасно идет полусинтетика. Ну а минералку - в изношенные старые движки и грузовики. Нафига в старье лить синтетику, если через пять тысяч его всё равно менять?