Быстро разряжается аккумулятор на моем Nissan Sany

[SashaMarble]

Доброй ночи, форумчане!

Автомобиль Nissan Sany (1987, дизель) - принадлежит моему хорошему товарищу, но мы равноценно им пользуемся вот уже более 10 лет. Так вот стали замыкать габариты и вообще они живут по-своему: могут сами включаться, но немного повернув выключатель, они отключаются. Но проблема совсем не в этом. Разряжается аккумулятор! Сразу мы то на габариты грешили, но потом выключили массу, поставили "жабку"... Не помогло. Отдали аккум в ремонт знакомому дабы проверить плотность. После замены электролита и полной зарядки... родной Ниссанушка завелся с полуоборота! Днем и вечером я поездил на машине по своим делам. Все гуд, даже во время 10-минутных остановок снимал клему на всякий случай. Но сегодня утром обнаружил аккум полностью разряженным.

Аккумулятору каюк? Или 20-секундный разогрев топлива так его посадил? Кстати, слышал, что стартер иногда стает в такое положение, что двигатель не запустить...

В общем, куча догадок, но решения так и нет...

 

[anta1]

Маловато данных, но кое какие выводы можно сделать.
Первый. Возможно что то с проводкой, это более вероятно. На мысль наводит ночной разряд, что то остаётся включённым, возможно свечи накаливания, их не видно в тёмном гараже. Пробить тестером при выключенном замке зажигания, или в разрыв питания аккумулятора амперметр и выключить зажигание.
Второй. Всё таки посыпались пластины, то есть зарядку берёт, тренируется, а амперчасов катострафически не хватает. Изучение. Полная зарядка, затем разряд через лампочку с известным током и определить количество часов.
Ну ещё один вариант - это реле - регулятор генератора. Но это маловероятно, на Ниссанах эта штука надёжная, это не Опель или девятка.

 

[yur7287]

Начну сразу с приятной для тебя новости, если ему 3-4 года, выкинь и не мучайся, ну если моложе, подумать надо, как я понял массу на ты отключаешь, утром он совсем ноль? если совсем, то скорее всего он посыпался, потому что за ночь если ещё более менее он рабочий должен набрать ёмкость, свойство у него такое, проверь напряжение не заводя на клеммах аккумулятора 12 в потом заведи на холостых 13,5, включи весь свет, 13, если что не так проверяй реле, генератор, натяжение ремня.

 

[ofsyanikoff1]

Для начала нужно определиться виноват аккумулятор или что то другое.Если при повороте ключа,стартер уверенно раскручивает двигатель,причина не в акк.Чтобы проверить степень заряда генератора нужно просто посмотреть на щиток приборов.Там находится вольтметр ,который должен покаэывать 14...14,5 вольт бортовой сети.

 

[seroga]

Скорее всего акумультору пора на заслуженный отдых, но проблема еще может быть не в аккумуляторе, а в самом генераторе, возможно от него разряжается Так что вам необходимо обратиться на станцию тех-обслуживание, возможно проблема и вовсе не в аккумуляторе.

 

[Goshia]

SashaMarble, причин разрядки аккумулятора может быть несколько - это замыкание электропроводки, что кроме разрядки аккумулятора, может привести еще и к пожару, второй причиной, является возраст аккумулятора, если ему три года, или более, то, нужно покупать новый, и третье - это отсутствие необходимой зарядки от генератора. Нужно проверить натяжение ремня, и обратиться к автоэлектрику.