Дядя Коля
Продвинутый пользователь
- Сообщения
- 454
- Реакции
- 233
Просмотрев соседнюю тему о тюнинге ВАЗ 2109, решил создать тему про замену замка двери на более совершенный в техническом плане замок от ВАЗ - 1118, то есть Калины. Итак, потребуется минимум переделок, но будет нужна болгарка, дрель, металлический уголок и прямые руки. Из устанавливаемого оборудования: замок багажника от ВАЗ-1118 Калина (1118-5606010-10), фиксатор замка багажника 1118 (1118-5606064-20), соленоид.
Посмотреть вложение 6695 Посмотреть вложение 6696
Соленоиды есть двух типов, но советую выбирать второй - он более надежный и дешевый.
Посмотреть вложение 6697 Посмотреть вложение 6706
Далее потребуется установка кронштейна изготовленного из уголка. Устанавливается на место моторчика стеклоочистителя. Под уголок надо подставить гайки. На фото все видно.
Посмотреть вложение 6698 Посмотреть вложение 6699 Посмотреть вложение 6700
Скоба замка ставится без переделок и регулируется шайбами.
Посмотреть вложение 6701
Далее колдуем над самим замком. Нужно убрать все лишнее. В итоге должно получится как на фото. На втором фото установленный кронштейн для подключения тяги соленоида.
Посмотреть вложение 6702 Посмотреть вложение 6703
В принципе все. Вот конечный результат.
Посмотреть вложение 6704
Соленоид подключается к кнопке по схеме показанной ниже.
Посмотреть вложение 6705
Реле обязательно иначе будет постоянно гореть предохранитель или сам соленоид. Кнопку можно разместить где угодно. По отзывам владельцев такого тюнинга, дверь не гремит, закрывается легко, но особенно они рады возможности открывания багажника из салона.
Посмотреть вложение 6695 Посмотреть вложение 6696
Соленоиды есть двух типов, но советую выбирать второй - он более надежный и дешевый.
Посмотреть вложение 6697 Посмотреть вложение 6706
Далее потребуется установка кронштейна изготовленного из уголка. Устанавливается на место моторчика стеклоочистителя. Под уголок надо подставить гайки. На фото все видно.
Посмотреть вложение 6698 Посмотреть вложение 6699 Посмотреть вложение 6700
Скоба замка ставится без переделок и регулируется шайбами.
Посмотреть вложение 6701
Далее колдуем над самим замком. Нужно убрать все лишнее. В итоге должно получится как на фото. На втором фото установленный кронштейн для подключения тяги соленоида.
Посмотреть вложение 6702 Посмотреть вложение 6703
В принципе все. Вот конечный результат.
Посмотреть вложение 6704
Соленоид подключается к кнопке по схеме показанной ниже.
Посмотреть вложение 6705
Реле обязательно иначе будет постоянно гореть предохранитель или сам соленоид. Кнопку можно разместить где угодно. По отзывам владельцев такого тюнинга, дверь не гремит, закрывается легко, но особенно они рады возможности открывания багажника из салона.
Последнее редактирование модератором: