Заряжаем аккумулятор от сети,не доставая его из машины.

[Артсми]

Какие только новые технологии не появляются,относительно машин.Вчера прочитал,что с 2013 года стали производить машины с встроенным аккумулятором,который заряжается от сети,как телефон.Но на сколько это удобно?На сколько я понял заряд идет десять-двенадцать часов.Как вы считаете удобно ли будет пользоваться такими аккумуляторами.Ведь гаражы есть не у всех,то есть придется использовать удленнитель,а если вы живете на 10 этаже.то тут и удленнитель не поможет.В зимнее время тоже думаю не совсем удобно заряжать на улице.Хочу послушать вашу точку зрения.

 

[Goshia]

Новый аккумулятор, не обязательно заряжать каждый день, достаточно того, что это будет делать автомобильный генератор, во время движения машины. Я аккумуляторы иногда, только, подзаряжаю, в зимнее время. По времени - это занимает около часа. Обычно, кислотного аккумулятора хватает на 3 - 4 года работы, видимо, новые технологии производства аккумуляторов совместно с двигателем тоже на такой режим обслуживания рассчитаны.

 

[Дядя Коля]

По-моему ТС что-то перепутал. Видимо речь идет об электромобилях, ибо заряжать аккум от розетки - бред.

 

[maestroi_lisnik]

По-моему ТС что-то перепутал. Видимо речь идет об электромобилях, ибо заряжать аккум от розетки - бред.

Думаю так и есть, что речь идёт именно об электромобилях. Ведь обычный аккумулятор рано или поздно нужно будет заменить, а не только подзарядить или обслужить. Встроенный аккумулятор тогда в обычном авто создаст дополнительные неудобства. Если новый современный встроенный аккумулятор будет высок по показателям и долговечен, то это естественно отобразится на его цене, которая вырастит в разы. При теперешней ситуации с налогами на импортные авто и уплаты налога на цену дорого аккумулятора, как составляющую цену автомобиля, крайне будет невыгодно автопроизводителям. Не исключено что Европа и мир идут по пути совершенствования. И там к автомобилям отношение как и к любой другой технике. Положено пройти 300 тыс км и прожить 10 лет так и будет. Потом всё идёт на свалку и утилизируется. А наши мастера будут проводить опыты до тех пор пока и двигатель с колёсами не отпадёт, чтобы ездить по 20-30 лет.

 

[kolyavas18]

Какие только новые технологии не появляются,относительно машин.Вчера прочитал,что с 2013 года стали производить машины с встроенным аккумулятором,который заряжается от сети,как телефон.Но на сколько это удобно?На сколько я понял заряд идет десять-двенадцать часов.Как вы считаете удобно ли будет пользоваться такими аккумуляторами.Ведь гаражы есть не у всех,то есть придется использовать удленнитель,а если вы живете на 10 этаже.то тут и удленнитель не поможет.В зимнее время тоже думаю не совсем удобно заряжать на улице.Хочу послушать вашу точку зрения.

Закинуть провода на столбы с электропроводкой и все дела! Это, конечно же, шутка. А если серьёзно, то это что-то маловероятное. Как быть зимой, чтобы заряжать аккумулятор, который быстрее садится? На каких таких специальных зарядных пунктах заряжать аккумуляторы автомобилей? Всё же это на данный момент больше смахивает на область фантастики и связано, скорее всего, с электромобилем, а не с обычным автомобилем. Вот для них точно будут зарядные станции какие-нибудь или пункты замены аккумуляторов, что реалистичнее. Но когда всё это ещё будет!