К сожалению не указан объем мотора и пробег автомобиля. Ну да ладно, попробуем разобраться. Если предположить, что с датчиками все нормально, трос газа не заедает, то остается одна причина такого поведения авто - подсос воздуха. Для начала проверьте все трубки на предмет трещин и разрывов. Если все ОК то приступим к чистке дроссельного узла. Дело в том, что со временем на внутренней поверхности дроссельного узла собирается пыль, которая потом превращается в липкую грязь. Так вот эта грязь покрывает заслонку, и при сбрасывания газа она не способна полностью закрыться, то есть между стенкой и заслонкой остается щель. Эта щель и вызывает лишний подсос воздуха поднимая холостые обороты. Если заслонка загрязнена не слишком сильно, можно обойтись чисткой без снятия дроссельного узла. Для этого понадобиться карбклинер в аэрозоле.
Посмотреть вложение 6526
Посмотреть вложение 6527
Посмотреть вложение 6528
Производителей множество, но лично я советую HI-GEAR - он самый термоядерный, но (!) осторожней с глазами. Итак, снимите патрубок с дроссельного узла, который идет от короба воздушного фильтра. Заведите двигатель и с помощью трубочки на аэрозоле несколько раз распылите клинер в дроссельный узел. Место отсоединения обозначено как
3Б
Посмотреть вложение 6525
Распыляйте не более 1-2 сек., так как двигатель может заглохнуть. Операцию повторяйте 5-7 раз с периодичностью 2-3 мин. Потом заглушите двигатель и еще раз распылите очиститель. Через 15-20 мин снова заведите и немного погазуйте(максимум до 3000). В принципе, проблема должна уйти, но возможно узел настолько загрязнен, что потребуется более основательная читка со снятием дросселя. Здесь нет ничего сложного - нужно лишь отсоединить трубки, два датчика и трос газа. Это показано на фото:
Посмотреть вложение 6529
Обычно грязный узел имеет такой вид
Посмотреть вложение 6530
Моем все с помощью того-же карбклинера, не забывая "пшикать" во все отверстия до появления чистой жидкости и устанавливаем на место. Чистый дроссель имеет примерно такой вид
Посмотреть вложение 6531
Посмотреть вложение 6532
Вот и все. Вообще-то чистку без снятия нужно проводить не реже 1 раза в 10-15 тыс, и тогда у вас не будет проблем. Во всяком случае с дроссельным узлом)).
