Рулевая рейка БМВ Е30

[Vasyl_BMW]

Дело обстоит так.
БМВ 316 (кузов Е30, мотор М40), 1989 г.в. Рулевое управление (без гидроусилителя) в полном непорядке, так сказать. Гремит все, наконечники, сама река. Ясное дело, что требуется замена. Но вопрос такой. Во-первых, стоит ли покупать новый механизм (от 150 долларов), или на разборке искать б/у (от 35 долларов). Во-вторых, на Е30 ставили два типа рейки: с демпфером и без. Взаимозаменяемые ли они?
Заранее спасибо.

 

[fartuna]

Хочу вас обрадовать. Рейку менять не надо, она тут не причем. Все гораздо проще. У вас износилась пластиковая втулка, в которой передвигается рулевая рейка. Причина – разрыв резинного пыльника и попадание на поверхность рейки грязи. Именно ее износ и является причиной перечисленных вами симптомов. Стоит она недорого, правда менять ее сложно, но при желании всю работу можно выполнить самостоятельно. В процессе замены заодно проверите люфт в рулевых наконечниках. При необходимости их поменяете.

 

[grin007]

Здравствуйте.
Если у вас гремит рулевая рейка и разбиты наконечники, то мой вам совет не ездите на этом авто пока его не отремонтируете ведь это смертельно ОПАСНО ( надеюсь сами понимаете).
Брать на разборке смысла нет, ни кто не даст вам гарантию что она в хорошем состояние, может получится так что вы выкинете деньги на ветер.
Покупать новую рейку я бы тоже не стал ведь можно отремонтировать родную. Единственная проблема в том что ваш автомобиль довольно стар и найти рем комплект на рулевую рейку будет довольно проблематично, но возможно.
Если найдете рем комплект то с ремонтом я думаю у вас проблем не должно возникнуть.
Ваша рейка выглядит примерно так

Посмотреть вложение 5645

Ремонт у них тоже однотипный. Сначала нужно открутить все что возможно и слить жидкость.

Посмотреть вложение 5646

Затем вытащите стопорное кольцо.

Посмотреть вложение 5647

Потом с верху снимайте пластиковую втулку ( обязательно запомните её исходное положение ), а с низу откручивайте колпачок и гайку.

Посмотреть вложение 5648

Теперь выбейте аккуратно червяк.

Посмотреть вложение 5649

Теперь вытащите фланец со втулкой и сальником, аккуратно вытягивая вал на себя. Выглядит так.

Посмотреть вложение 5650

Когда все разобрано меняйте все рем комплектные запчасти и собирайте все в обратном порядке. Если вы до этого занимались каким либо ремонтом то трудностей я думаю у вас не возникнет. Желаю удачи надеюсь я вам хоть немного помог.

 

[dark_scorpion13]

у меня подобная проблема,завтра буду следовать этим инструкциям