Сильный гул в районе ГРМ

[Artemus]

При включении зажигания и повышении оборотов свыше 1500 на холостом в районе ГРМ начинается сильный гул, при этом машина едет как и раньше, и лампочка “chek” на панели не загорается. При повышении же оборотов свыше 2500 и скорости более 80 км/ч гул в двигателе пропадает. Да забыл сказать, при появлении гула, заметил, что руль становится тяжелым. В чем может быть проблема?
Машина Lanos 1.5, силовая установка еще корейского производства.
Сам грешу на насос гидроусилителя рулевого управления или же саму рулевую колонку и ее ремень, однако на 100% не уверен, подскажите, где следует копать?

 

[Free lion1]

Ну так и есть насос ГУРа, подшипник накрывается. Если он у тебя на ремне ГРМ весит конечно.

 

[Artemus]

Все подтвердилось. Отогнал сегодня свой ланос на сервис, там на стенде провели полную диагностику и выявили, что накрылся именно насос гидроусилителя рулевого управления. Насос не качал жидкость и из-за этого руль становился тяжелым, а гул в районе ГРМ – это результат того что ремень гидроча проворачивался очень быстро и при этом без нагрузки, т.е. все было в холостую. После обеда иду на автосервис забирать свою машинку.