Стоит ли брать Мерседес Вито с АКПП?

[babunello1]

Здравствуйте друзья. Я собираюсь покупать микроавтобус примерно за 8500у.е. Пересмотрел много вариантов, более всех нравится Мерседес Вито. За такие деньги можно взять неплохой экземпляр этак года 1997-го и старше. Машины помоложе стоят на порядок дороже. Знакомый предлагает из-за бугра пригнать Вито в хорошем состоянии, но с автоматической трансмиссией. Стоит-ли покупать такой автомобиль? Какие отзывы у "автоматов" на этих бусах?

 

[Геннадий1]

На Mercedes VITO таких лет, в зависимости от типа двигателя, устанавливались модели АКПП не от Mercedes, а от других производителей: ZF 4HP20 от ZF Friedrichshafen AG и даже VAG 01P.

АКПП ZF 4HP20, это 4-х ступенчатая коробка, которая при правильном обращении и соответствующем уходе, способна достойно пройти свой рабочий ресурс. Главное для автомобилей с АКПП ZF 4HP20, это начало движения на малой скорости, что позволяет нормально прогреться трансмиссионному маслу. Из причин выхода из строя этой АКПП нужно отметить разрушение опорных подшипников, поломку насоса, разрушение блокировочного сцепления и элементов гидротрансформатора, обычно все эти неисправности, связаны либо с загрязнением или недостаточным уровнем трансмиссионного масла, либо с активной ездой без прогрева масла.
АКПП VAG 01P, это довольно надежная 4-х ступенчатая коробка, которая во всех режимах поддерживает высокое КПД передачи крутящего момента. Основными недостатками АКПП VAG 01P, считается быстрый износ блокировочной плиты и остальных элементов гидротрансформатора при загрязнении трансмиссионного масла, кроме того при низком уровне масла и перегревах, повреждается обгонная муфта, фрикционы и опорные подшипники с последующим разрушением планетарных рядов. Вывод: В случае надлежащего ухода, АКПП VAG 01P, будет надежно служить на протяжении 300-400тыс км.

Я бы советовал выбирать подержанный Mercedes VITO из моделей с МКПП, но если все же, остановите свой выбор на Mercedes VITO с АКПП, то уделите усиленное внимание изучению работы коробки в различных режимах, потому что АКПП старше 15 лет, может преподнести Вам самые неприятные сюрпризы. После покупки Mercedes VITO с АКПП, обязательно замените трансмиссионное масло, поскольку, не смотря на то, что масло из КПП не расходуется на угар и в него не поступают примеси от сгорания топлива и присадок, все же на старых КПП, масло содержит значительное количество отходов от износа механизмов коробки. Трансмиссионные масла для АКПП Mercedes VITO: MB Automatikgetriebeoeol ATF; LIQUI MOLY TOPTECATF1600; EUROL E113667; Top Tec ATF 1200; Mercedes-Benz ATF 2203 MB 236.11; MANNOL ATF AG52 AUTOMATIC SPECIAL и другие из тех, что соответствуют допускам MB 236.10; 236.11; 236.12.

 

[fartuna]

Я работаю на Mercedes VITO с АКПП. Эксплуатирую уже пятый год. Проблем с коробкой передач не было, да и с автомобилем в целом тоже. В неделю наезжаю порядка 3000 км (мотаюсь в Одессу и обратно), причем обратно еду груженый. Хочу отметить, что машина рабочая и с нагрузками справляется исправно. Своевременно меняйте масло в АКПП и в движке и проблем никаких не будет. За годы эксплуатации из запчастей поменял только шаровые опоры и рулевые наконечники. И последнее, покупая авто убедитесь, чтобы коробка не гудела.