Шарнир привода кпп ваз 21110

[Владимир Маковский]

Здравствуйте! Началось все с того, что заметил пятно масла, на месте стоянки авто. Позже выяснил, что это масло из коробки, его уровень потихоньку уменьшался. В начале просто доливал масло, потом надоело и надумал устранить причину. Дело было в шарнире привода кпп, (в простонародии "карданчик кулисы"), находится он под днищем авто и вставляется в коробку. Купил его за 350р. калиновский короткоходный, нашел яму и поменял, заодно поменял сальник и пыльник. Пришел в ужас, когда увидел, что масло опять капает. В чем проблема?

 

[Goshia]

Владимир Маковский, на мой взгляд, в том месте, где установлен карданчик на кулисе, капать никак не может, ведь, он находится перед коробкой передач, а вот в том месте, где входит в коробку передач шток, находится сальник, на фото он обозначен цифрой 7. Скорее всего, что причина подкапывания масла из коробки передач, именно, в негодности этого сальника. Вы, когда поставите автомобиль в гараж, подстелите под коробку чистый лист бумаги, а утром, посмотрите, откуда капает масло.
Посмотреть вложение 5555

 

[андрей генадьевич]

Goshia Вы абсолютно правы! Это болезнь всех переднеприводных автомобилей на базе Лада. В свое время я эту болезнь лечил так: отсоединяем карданчик, снимаем пыльник, достаем старый сальник. Обезжириваем посадочное место под сальник, смазываем снаружи сальник герметиком и забиваем на место, а сверху забиваем еще один такой же сальник. Таким образом двойная защита от течи масла. При посадке первого сальника герметиком в принципе можно и не пользоваться.

 

[fartuna]

Хочу немного дополнить. Есть еще один проверенный метод устранения течи сальника. Внутри каждого сальника есть пружинка, которая сжимает рабочую поверхность сальника. Так вот на любой новый сальник можно установить дополнительную пружинку. Можно снять ее со старого. Пружинка легко регулируется по длине, так что с установкой проблем не возникнет. И последнее. Сальник имеет рабочую кромку, которая со временем стирается. В автомагазинах есть в наличии сальники с двумя и даже тремя кромками. Вот их и надо покупать. Служат, как правило, в два раза дольше.

 

[Goshia]

Мы вот тут пишем, как устранить течь сальника в коробке передач, а может все дело в высоком уровне масла в ней, или в вязкости самого масла. Уровень масла можно проверить по щупу, а трансмиссионное масло для коробок передач для модели ВАЗ 2110 нужно применять GL-4 согласно классификации API, или универсальное масло GL-4/5. Кроме этого нужно посмотреть, возможно, кулиса имеет люфты, и сальник при этом как бы отжимается немного в сторону, и поэтому протекает масло.