Брак распредвала для Ланоса

[Андрей Пузанов]

Появился неприятный стук в двигателе Ланоса 1.5, при обследовании выяснилось , что на кулачке распредвала и рокере третьего цилиндра появилась сильная выработка. После установки нового распредвала и рокера стук пропал, но двигатель начал троить (третий цилиндр). В СТО версию о браке распредвала откинули и начали искать причину. Двигатель перебрали практически весь, начали со свечей и проводки, а закончили версией о согнутых клапанах. Но танцы с бубном результата не дали. Когда заменили распредвал еще раз на новый, все прошло. Когда стали визуально сличать два распредвала, то заметили небольшое изменение угла наклона кулачков, как раз на третьем цилиндре. В СТО по их словам с таким встретились первый раз, тем более что запчасти берут у официалов. Оплату взяли только за замену распредвала, чистка форсунок, замена высоковольтных проводов и замена клапанов в счет не вошла.

 

[Kadr]

Качество запасных частей не перестает удивлять. Контрафактные детали с фирменными наклейками заполонили магазины и рынки. Подделывают любые детали и узлы. Впрочем китайцы целиком подделывают даже автомобили, особо не заморачиваясь с лицензиями на производство. Вот и в вашем случае,вам попался контрафактный распредвал. Изготовление распредвала довольно дорогостоящий и сложный процесс, но если есть прибыль, то подделывают и распредвалы. В свое время дефицитом советского автопрома был распредвал для Жигулей. Цеховики организовавшие производство распредвалов для Жигулей буквально озолотились за короткий срок. Видимо история повторяется.