Глюк центрального замка

[Сардар]

Ключ выкидной с тремя кнопками, сигнализации нет никакой.
Бывает что когда пытаюсь закрыть машину с ключа (нажимая на кнопку), то ничего не происходит, если вставить жало в замок и повернуть то он закрывает и открывает все двери. Так же в это же время странно работает внутри салонная кнопка ЦЗ. При нажатии идет одинарный щелчек, а не двойной как при реальном закрытии/открытии. Минут через 5 и ключ и кнопка опять начинают работать.
Один раз такое случилось после зависания индикатора штатного парктроника, в другие разы просто преставал откликаться ЦЗ на ключ. Никакого дополнительного оборудования не устанавливал. С проводкой все ок. Что может быть по Вашему? Пытаюсь сам решить проблему без поездок на СТО. Буду благодарен за помощь.

 

[Kadr]

В вашем ключе зажигания садится батарея, поэтому и приходится нажимать по нескольку раз, для срабатывания центрального замка. Просто замените батарею разобрав ключ. Плохо,что вы не сообщили марку вашего автомобиля, так как в разборе ключей от разных марок,есть свои маленькие хитрости.Внутри ключа увидите его частоту, номер.По этим данным можно заказать новый ключ.Меняйте батарейку сразу, так как в дальней дороге севшая батарейка будет неприятным сюрпризом.Если замена батарейки не помогла,то вам придется посетить СТОа.

 

[victor_voloschuk]

Я думаю что и вправду может садится батарея в ключе зажигания. Но необходимо проверить еще и сигнализацию! Нужно выдернуть 6-ти проводной разъём находящийся по середине, проверить на наличие конденсата на проводах и вставить обратно, после этого проверить ещё раз как работает ЦЗ и сигнализация! Обязательно найдите схему ЦЗ! У меня случалось такое пару раз, но делал так как описал и всё проходило, то есть становилось обратно всё хорошо! Конденсат может собираться через разницу температур на улице и гараже!

 

[Poligraf]

У меня такая же проблема, но летом. Зимой как ни странно все работает отлично, никаких сбоев, все четко - открывается и закрывается. А вот летом в жару начинает глючить, с чем это связано понять не могу, третий год подряд. Пока холодно, да и влажность высокая (по началу грешил на проводку, может провод где то пробивает) все работает. Но как только температура на улице переваливает за 25 так начинаются проблемы. Спрашивал на СТО у электриков - никто не может дать вразумительный ответ. Мать говорит это из-за того, что машина не освяченная. Я уже стал задумываться может и в правду освятить, может поможет? ))