ДЗ Ford Fusion

[Auto-I1]

Добрый день. Решил снять дроссельную заслонку с целью ее очистки от масляного конденсата и нагара. 3 болта кое-как отвернул (звездочка на 30), а вот на четвертом сорвал шлицы. Сидит крепко плюс фиксатор резьбы. Что можно сделать в данной ситуации? Высверливать боюсь: слишком тонкий. Хотел проточить под плоскую отвертку, но не нашел тонкий напильник, да и пролезть туда сложно. Три родных болта, кстати, я выбросил, а вместо них поставил шестигранники (если кому интересно: М6х45). Есть ли какие либо приспособления типа маленького шпильковерта?

 

[ivpauto]

Посмотреть вложение 7300

Укажите, какой именно болт "обошелся"?
Предлагаю использовать ударную отвертку, с подходящим наконечником (не обязательно звездочка шестигранная, можно использовать просто шестигранник подходящего размера, главное зацепится). Можно использовать заточенное плоское жало, и с помощью ударной отвертки попробовать сорвать. Можно использовать зубило и молоток, для срывания болта или срубить шляпку, а затем выкрутить шпильку.
Скорее всего, для вашего случая нет шпильковертов, и сверлить я не рекомендую.

 

[Auto-I1]

Тот, что слева. Внутри круглый, зацепиться не за что. Если сбить шляпку, достаточная ли длина шпильки будет, чтобы за нее можно было ухватиться?

 

[ivpauto]

Я так полагаю, левый верхний все таки?
Если это он, то вам сильно повезло и доступ к нему отличный.
Убрать шляпку и потом выкрутить оставшийся обломок, будет самым правильным решением.
Я бы взял "болгарку" (доступ позволяет) и спилил бы аккуратно шляпку, после снятия узла, выкрутить можно будет или зажимными плоскогубцами или обычным шпильковертом.
Зубило - на крайний случай))
Совет.
Все работы производите не затянутых остальных болтах (во избежания перекоса)
Новые болты не ставьте на фиксатор резьбы (практика показывает, что достаточно граверов)
Удачи.