Дымит двигатель Экотек

Vadim123

Пользователь
Сообщения
130
Реакции
0
Автомобиль Опель Зафира 2001 года выпуска под капотом установлен двигатель "Экотек" шестнадцати клапанный объемом 1600 литров работает на бензине. После пробега около 2500 км. заметно упал уровень масла, пришлось залить приблизительно 700 граммов. Так же из выхлопной трубы идет повышенный белый дым и образуется по краю выхлопной черная кромка. Интересует если сделать замену только сальников клапанов поможет устранить причину задымленности или нужно будет делать капитальный ремонт двигателю и менять кольца.
 

Andriy-831

Пользователь
Сообщения
56
Реакции
1
Вероятно Вы имели в виду пробег 250000 километров, а не 2500. Вполне возможно что Вам нужно просто заменить сальники клапанов и всё станет на место. Но если двигатель был перегрет то могли и кольца по лопать или залечь, в этом случае нужно ещё и кольца подкинуть.
Первым делом проверьте компрессию в цилиндрах, одинаковая она в всех цилиндрах или разная. Если в каком то цилиндре давление ниже это может свидетельствовать о лопнувших кольцах или прогоревшем клапане.
Но я думаю, что у Вас дело в сальниках клапанов, попробуйте поменять их.
 

sergonol1

Продвинутый пользователь
Сообщения
201
Реакции
1
При таких симптомах Вам необходимо померить компрессию в цилиндрах. Понятно, что если лопнуло кольцо уплотнения, или же может после топлива не качественного быть огромный нагар в виде закоксованности на клапане. Ну и соответственно сифонит. Если так посмотрите ресурс по запчастям на Опель может понадобится, цены там адекватные.
 

Oleg37

Пользователь
Сообщения
75
Реакции
1
Если двигатель задымил, то это плохая примета. Замерьте компрессию, если Вам приходится доливать масло, а лучше пройти диагностику. У меня на опеле, правда рекорде, тоже стал часто падать уровень, и дымить двигатель. Моторист замерил компрессию, и сказал, какой цилиндр не работает. Но одними сальниками не обошлось, пришлось повозиться по крупному. Но когда у Вас такие симптомы, а машина подороже, то лучше сразу оттащить ее на СТО. Самое главное не поступать, когда при такой «болезни» некоторые добавляют присадки в мотор, думая, что это поможет. Но они только убивают машину и все. Поэтому, диагностика на СТО выход из положения.
 
Яндекс.Метрика
Сверху