Заглохла без причины

[Сардар]

Завелся и заметил что после старта двигателя индикатор АКБ не тухнет, а горит в половину силы . Заглушился. Прверил крутит ли ремень, контакты клем. Вроде все ок. Снова завелся та же беда, тронулся - газанул, погас. Ну и поехал дальше. Через некоторое время при остановке - приборка начала щелкать и тухнуть, двигатель заглох, машина погрузилась в темноту. Повторно завестись отказалась, не хватало напряжения судя по всему.
Через некоторое время хватает заряда чтобы завестись но ненадолго, потом глохнет. Я понимаю, что если бы проблема была в АКБ то она бы не глохла. До этого заводилась с полоборота. Аккумулятору чуть больше года.

 

[Vadim123]

Проблема явно не в аккумуляторе если он подзаряжается и держит заряд, тут скорее всего нет нормальной подзарядки, и думается что в этом виноват генератор. Нужно запустить двигатель и замерить напряжение, для этого подзарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства. Если генератор выдает низкое напряжение, то нужно искать проблему в нем в первую очередь посмотрите состояние щеток, возможно, они истерлись и плотно не прижимаются, тогда их следует заменить, так же возможно просто попала грязь или окислились контакты, тогда следует просто их прочистить.

 

[andreykn1]

Я так понял, что автомобиль глохнет на холостом ходу. Это могут быть проблемы с дроссельной заслонкой, либо датчиком холостого хода, либо с загрязнением инжектора или карбюратора. Мне на ВАЗ 2108 пришлось менять заслонку после того как провели диагностику. Конечно можно и самому узнать причину, методом тыка, но не советую. Скорей всего и вам необходимо обратится на СТО. Так как в будущем могут возникнуть ещё большие проблемы.