Задние пружины и амортизаторы

[innanova]

Так получилось, что я постоянно вожу какие-нибудь тяжелые штуки в багажнике машины, вес частенько превышает 50 кг, бывает и за 100. Знаю, что это неправильно, но...
В Daewoo Nexia я привыкла регулярно менять задние пружины с обломанными витками, амортизаторы больше 15 000 км не работали. На Киа рио приблизительно в таком же режиме проехала почти 40 000, схожих симптомов не наблюдаю.
Неужели машина настолько крепче?

 

[Lanos]

Странно, на Ланосе с такой же подвеской, пружины отработали 120 тысяч, потом пришлось поменять из-за обломанного витка. Купил российские с более толстыми витками. Амортизаторы даже не трогал пока. Вы скорее всего грузите очень много, далеко не 50 и не 100 килограмм. Для исключения постоянной замены пружин порекомендовал бы вам заменить пружины на усиленные и поставить проставки на пружины и амортизаторы. Однако это при условии, что вы постоянно грузите машину, в противном случае управляемость ухудшится.

 

[innanova]

Это уже усиленные были … Только не подумайте, что я регулярно вожу картошку в мешках на рынок, обычно езжу как все с каким-то хламом в багажнике, а потом вдруг то плитку тяжёлую для ремонта надо привезти, то для дачи какие-нибудь ведра с краской.
А о времени замены амортизаторов я узнаю очень просто: при торможении машина начинает клевать носом и раскачивать кормой, ни о какой управляемости речь уже не идёт, её просто нет.
P.S. Амортизаторы ставила исключительно родные масляные, наверно, с газовыми было бы лучше...

 

[voyadgersp]

Попробуйте поискать аналоги амортизаторов, но с российских автомобилей. Обычно на Вазах подвеска более устойчивая. Я например на свой Пыжик передние пружины поставил с 10-ки, конечно стало немного жестковато. Зато по бездорожью езжу, как король и амортизаторы практически не играют. Для большего усиления попробуйте вкинуть пару резинок, желательно с Четверки или Нивы. Пробуйте подходящий вариант всегда можно найти.

 

[Lanos]

Интересно, как это на Ланос или Нексию установить амортизаторы с ВАЗа? Да и смысла нет никакого, специально посмотрел на Экзисте, на Ланос/Нексию предлагается целых 111 вариантов задних амортизаторов. Выбор довольно-таки широк, есть из чего выбрать. Насчет проставок: тоже, зачем стараться устанавливать с наших машин, если есть специальный комплект на Ланос/Нексию, который устанавливается без проблем?

 

[kaldun1]

Интересно, как это на Ланос или Нексию установить амортизаторы с ВАЗа? Да и смысла нет никакого, специально посмотрел на Экзисте, на Ланос/Нексию предлагается целых 111 вариантов задних амортизаторов. Выбор довольно-таки широк, есть из чего выбрать. Насчет проставок: тоже, зачем стараться устанавливать с наших машин, если есть специальный комплект на Ланос/Нексию, который устанавливается без проблем?

Ну, это надо талант иметь! Тем более, что у Ланоса/Нексии по запчастям вообще и по амортизаторам в частности огромная совместимость с кучей моделей Opel (Vauxhall). И производителей выше крыши - только выбирай. Хотя, чем черт не шутит? А вдруг подойдут какие! Я просто сам в начале этого года попал в ситуацию. Приехал к тестю (в соседнюю область) на выходных менять передние стойки амортизаторов своего Nissan Micra k11. Правая стойка практически мертвая уже была - каждая кочка или ямка воспринималась всей массой Микроба. Но стойки я купил (KYB - такие же, как и те, что стояли раньше), разбираем... емаё (!!!) - правая пружина на последнем витке обломана. На Экзисте есть, но срок доставки - 2 рабочих дня. Дело же происходит в субботу, а мне в понедельник утром надо на работе быть за 170 км. Тесть говорит "Фигня, щас че-нибудь придумаем". Берет пружину, садится в свой "Москвич" и уезжает. Через час возвращается с двумя новыми пружинами... от "Таврии"! Задние таврические пружины как раз пришлись впору на передок моего Микроба. На пару сантиметров только выше оказались. Но в сборе разницы не чувствуется. Уже тысяч десять на них откатал. Так что, может быть и совет насчет ВАЗа имеет право на существование. А вдруг!!!? :7:

 

[innanova]

Интересно, как это на Ланос или Нексию установить амортизаторы с ВАЗа? Да и смысла нет никакого, специально посмотрел на Экзисте, на Ланос/Нексию предлагается целых 111 вариантов задних амортизаторов. Выбор довольно-таки широк, есть из чего выбрать. Насчет проставок: тоже, зачем стараться устанавливать с наших машин, если есть специальный комплект на Ланос/Нексию, который устанавливается без проблем?

Пружины точно от Ланоса были, с увеличенным количеством витков, там вообще куча всяких запчастей взаимозаменяемая. Писала уже здесь, что ЭБУ от Ланоса прекрасно подошел, до этого в сервисе уговорили закрыть блок клапанов крышкой для двигателя тоже от Ланоса (муж потом долго веселился, что мне неликвид впарили). А коврики у меня восьмерочные прекрасно служат, которые с высокими бортиками.
Да, у меня вопрос к вам как ланосоводу: амортизаторы через сколько меняете?

 

[Lanos]

Еще не менял, 130 тысяч отъездил. Передние купил, думал поменяю этой осенью, так как появился стук в подвеске при съезде с неровностей. Ну я и закупил запчастей для ремонта передней подвески. И шаровые взял, и сайлентблоки, и опоры амортизатора и т.д. плюс рулевые наконечники взял. В итоге все решилось лишь заменой шаровых, стук ушел. Из всех запчастей использовал только стойки стабилизатора, да шаровые. Амортизаторы думаю поменяю следующей весной, хотя они и так не беспокоят.

 

[virser58]

Пружины точно от Ланоса были, с увеличенным количеством витков, там вообще куча всяких запчастей взаимозаменяемая. Писала уже здесь, что ЭБУ от Ланоса прекрасно подошел, до этого в сервисе уговорили закрыть блок клапанов крышкой для двигателя тоже от Ланоса (муж потом долго веселился, что мне неликвид впарили). А коврики у меня восьмерочные прекрасно служат, которые с высокими бортиками.
Да, у меня вопрос к вам как ланосоводу: амортизаторы через сколько меняете?

У меня не совсем Ланос, но у Шанса кузов тот же. Амортизаторы уже все заменил, хотя задние можно было не менять. Поставил родные, лучше не стало, хотя передний один был потекший. Пружины задние менял на 30000 из за обломанного витка. Но лучше бы оставил как есть. Денег тогда не было, и я поставил самые дешевые. Они оказались очень жесткими. Комфортно можно ездить теперь только с двумя мешками цемента в багажнике, один не помогает. Зато я возил до 5-ти мешков, с родными проблематично было бы возить 250 кг в багажнике.