Заклинило колесо

[Дарья1]

В общем такие дела, машина стояла почти месяц в гараже, а сегодня собралась везти ее купаться. Завожу, включаю передачу, жму на газ, а она рычит но не едет, сразу поняла, что-то неладное. Начала крутиться вокруг нее, снова села, попробовала поехать, на панели приборов загорелся знак ручника (!), но он сам был на тот момент опущен, несколько раз меняла его положение, в любом случае горит этот знак (!). Снова сажусь, жму на газ, даю больше оборотов машина кое-как поплелась и дальше я понимаю, что заднее левое колесо оно же ведущее просто стоит на месте, пока правое вовсю работает. Кто что может сказать? В чем проблема в тормозах(дисковые) или все же это что-то с ручником?

 

[Дядя Коля]

Скорее всего проблема в тормозах - машину на домкрат и смотреть. Хотя странно, что лампочка ручника горит. Кстати, он обычный или на сервоприводе?

 

[Дарья1]

Сервопривод, это какой? Да скорее всего обычный, ведь машина 1995 года, она полна сюрпризов, поэтому я уже не удивляюсь если с ней происходит то, что не должно происходить. Я уже прочитала, пишут много чего, но я просто физически не смогу всю эту работу проделать, поэтому вот и спрашиваю, чтобы хотя бы наперед и для себя знать в чем конкретно проблема. А почему тормоза, а не ручник?

 

[Дядя Коля]

Просто вы не упоминали о том стояло авто на ручнике или нет целый месяц или нет. Странно то что лампочка горит - она к работе механизма ручника не имеет отношения, включение-выключение производится с помощью микрика который прижимается ручкой "ручника", что-то наподобие микрика на педали тормоза. Кстати, как ручник сейчас себя ведет? Есть усилие когда ручку тянете или в холостую ходит?

 

[Дарья1]

Кстати вот да, все возможно, что машина все это время стояла на ручнике, точно не помню, потому что в тот день за рулем была не я, а сегодня просто могла этого и не заметить, сама просто никогда в гараже на ручник машину не ставлю! А стояла она где-то с 25-го числа мая и до сегодняшнего дня, в последний раз ею пользовались когда в сервис отвозили, а потом сразу в гараж и ничего подобного за ней замечено не было, ручник как обычно себя вел, легко поддавался, а если дело в тормозах и этот знак не имеет отношения к ручнику, то почему он горит? И что могло поспособствовать этой поломке?

 

[maestroi_lisnik]

А может колодка прикипела к диску? Я бы в Вашем случае поднял бы машину на домкрат и попробовал прокрутить колесо вручную. Если ничего не получилось бы, тогда бы снял колесо и визуально осмотрел в чем причина. Почему горит ручник ? Может авто был поставлен на ручник и в процесс простоя растянулся или лопнул и невозможно в полной мере механизм привести в обратное действие. Трос ручника вообще менялся когда либо или подтягивался?

 

[chak1106]

Дорогая Дарья опишите пожалуйста, что у Вас за автомобиль, какая марка и подробное описание проблемы? Я думаю все вместе мы решим Вашу проблему! Задние дисковые тормоза у автомобиля 1995 года выпуска с задним приводом могли быть только наверное марки BMW или Mersedes, но я могу ошибаться. Эта лампочка так же может гореть при недостаточном количестве тормозной жидкости - проверьте уровень. Если Вы хоть немного проехали с заклиненным колесом, должна загореться лампочка или надпись ABS. Ждем подробного описания!

 

[Дядя Коля]

Если стояла не ручнике, то могли колодки прикипеть. Снимите колесо - 5 минут и все будет ясно, там дисковые тормоза и все отлично видно. Попробуйте по суппорту легонько постучать молотком, может отпустит. Есть худший вариант - могло распереть цилиндры в суппорте и заклинить, особенно если колодки сильно изношены и жидкость могла уйти - отсюда горение лампочки. Короче, снимайте колесо, иначе можно до бесконечности гадать.

 

[Дарья1]

Да подробнее вроде все что было описала, больше нечего, кроме вот еще одного, в тот день было чуть-чуть сыро на улице, а марка я думаю мало чем поможет, потому что тормоза точно не сток стоят, Ниссан Сильвия с14 Зенки, ну как проехала, сантиметров 10 где-то. Прокрутить колесо в ручную сил не хватит, а вот поднять машину на домкрат и попробовать снять колесо посмотреть, что да как надеюсь получиться. В общем я поняла так, что это колодки прижало к тормозному диску, поэтому колесо не вращается, в общем я кажется поняла ваши наставления! А вот насчет ручника и горящего знака, то вот сам ручник часто использовали, не знаю менял ли его предыдущий хозяин или нет, но говорил о том, что хотел его заменить на гидравлический, но тросик я сама не меняла, теперь мне и с этим стало ясно, в общем побегу смотреть, вечером отпишусь!

 

[Дядя Коля]

Если я правильно понял - авто активно использовалось для покатушек, возможно для дрифта. В таком случае, учитывая слова прошлого владельца про замену ручника, этот самый ручник активно использовался. Будем надеяться, что все обойдется малой кровью. Но на автомобилях которые участвуют в подобных мероприятиях, нередко ломаются сами диски с клином колодок. Вот фото диска Ниссан Сильвия любителя слишком активной езды:
Посмотреть вложение 6809

 

[Spider]

Причина, что горит знак стояночного тормоза, никак не связана с тем, что колеса плохо прокручиваются. Гореть она может из-за заклинившей кнопочки под ручником. Колесо не прокручивается по нескольким причинам. Если тормоз барабанный - заклинили колодки внутри. Надо снимать барабан и смотреть, что случилось. Если же тормоза дисковые - могли прикипеть тормозные накладки к заржавелому диску. Если будете делать сами - посоветуем поэтапно, как проверять и что делать. Если поедете на сервис - совет почитать, что тут пишут, чтобы дать знать мастеру, что вы знаете, в чем дело, да бы не содрал с вас лишнего.

 

[Дарья1]

Машина лишь готовилась для этого предыдущим хозяином, поэтому он хотел там не только ручник менять но и двигатель и тд, знаю каким нагрузкам и повреждениям подвергаются автомобили, поэтому и забрала ее себе в качестве городского автомобиля. Вчера сама ничего сделать не смогла, сил не хватило. А сегодня днем помогал знакомый, сделали все за час, действительно прикипели колодки, но как оказалось, что задние тормоза изрядно потрепаны, а колодки вообще в ужасном виде. В общем завтра везем ее в сервис будем основательно ее проверять и устранять проблему. Спасибо за помощь)

 

[Spider]

Так я и не понял, какие у вас задние тормоза - барабанные, или дисковые. Да и марку автомобиля знать бы не плохо. Подозреваю, что если вы уже смогли оценить состояние тормозных колодок, то половину дела уже сделали. Если барабанные тормоза у вас, то как минимум сняли барабаны. Советую заменить колодки с тем же знакомым собственноручно. Зачем же тратить деньги на автосервис? Лучше другу пиво поставите

 

[Дядя Коля]

Так я и не понял, какие у вас задние тормоза - барабанные, или дисковые. Да и марку автомобиля знать бы не плохо. Подозреваю, что если вы уже смогли оценить состояние тормозных колодок, то половину дела уже сделали. Если барабанные тормоза у вас, то как минимум сняли барабаны. Советую заменить колодки с тем же знакомым собственноручно. Зачем же тратить деньги на автосервис? Лучше другу пиво поставите

....." Кто что может сказать? В чем проблема в тормозах(дисковые) или все же это что-то с ручником?"
......" а марка я думаю мало чем поможет, потому что тормоза точно не сток стоят, Ниссан Сильвия с14 Зенки, ну как проехала, сантиметров 10 где-то."