Замена подшипников и пальцев задней балки Пежо Партнер 2007г. 1,6 л. на бензине

[Aleksandr]

Я владелец автомобиль Пежо Партнер 2007г. 1,6 л. на бензине.При пробеге в 40 тыс.км. появился стук задней части подвески. При поездке на сервис механик сказал,что необходимо заменить подшипники задней балки для устранения неполадки. Я договорился о ремонте и оставил машину в сервисе, а вечером мне позвонили и сказали, что одной заменой подшипников мою проблему не устранить. Так как подшипники разрушились полностью и разгрызли пальцы на балке. Дело в том, что пальцы как отдельная запчасть не идут. Мне предложили за отдельную плату поставить не оригинальные пальцы, перепрессовать, и якобы все наладиться. Товарищ мне советует вместо новых подшипников поставить бронзовые втулки. Говорит, что они будут служить вдвое больше чем новый подшипник. Рискнуть или все же слушать механика на СТО?

 

[Goshia]

Подшипники балки задних рычагов автомобиля Peugeot Partner производитель рекомендует менять через каждые 60 тысяч км пробега, и то, что они вышли из строя раньше, свидетельствует о качестве наших дорог, вернее, об отсутствии всякого качества. Я бы послушал мастеров СТО, и согласился перепрессовать не оригинальные пальцы взамен износившихся, главное, чтобы для изготовления пальцев применялась высоколегированная сталь марки 38ХТНМ. В этом случае, этот узел будет очень прочным и надежным.