Замена пружин Ланос/Нексия

[Lanos]

У меня на Ланосе на левой задней пружины обломался виток. Что ж, надо менять. Купил в экзисте пружины Автоклаксон (1200 р. за пару). Работать надо вдвоем, желательно, чтобы была яма в гараже. Лезем в яму, откручиваем нижнее крепление амортизатора. Далее поддомкрачиваем машину. Помощник давит на колесу сверху, чтобы было легче вытащить пружину (но смотрите, чтобы тормозная трубка не повредилась). Вытаскиваем пружину. Новую нужно чуть сжать, чтобы легче вставить. Для этого нужен специальный съемник пружин. У меня его не было, благо отец научил, как сжать пружину под весом машины, по фото понятно (но делаете это на свой страх и риск!!!) ставим новую, закручиваем амортизатор. Справа также.

Сжатие пружины (дощечки снизу, дощечки сверху, весом автомобиля пружину чуть сжимаем, закручиваем витки проволокой. Сжать её надо совсем немного, чтобы легче поставить на место. делаете это на свой страх и риск!!!если слабо затянуть пружина может выстрелить!!!)

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

Старая пружина

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

Новая пружина

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

 

[AntonJurash1]

Как по мне, то самостоятельно обслуживать машины довольно тяжело в плане замены деталей или ремонта, так как высок риск сделать серьезную ошибку и это аукнется при эксплуатации автомобиля. Лучше уж заплатить лишние деньги и отвезти автомобиль на обслуживание профессионалам, а не заниматься таким вот ремонтом с подручными средствами. А так, менять масло и другие мелочи можно делать и нужно делать самому.

 

[Vadim123]

В принципе в замене пружин ничего сложного нет только следует правильно осуществлять разборку, для этого нужно не торопятся внимательно при разборке следить как установлены детали, по факту на стойке амортизатор пружина и подшипник держаться на одном болте. И чтобы в дальнейшем так не мучиться с проволокой, в продаже имеются стяжки пружин, которые по стоимости около 10 долларов, в мастерской за работу возьмут в 2 раза дороже. Поэтому один раз можно приобрести в дальнейшем они быстро окупаются.

 

[grin007]

Да плохо что на Ланосе с зади не стойки а амортезаторы ..((
Это немного усложняет работу.
На стоечной я менял пружину ровно за 5 минут. Там фишка в том что пружину не надо стягивать авто её само стягивает под своим весом. Хотя первый раз на замену задних стоек и пружин у меня ушел целый день.

 

[Lanos]

Как по мне, то самостоятельно обслуживать машины довольно тяжело в плане замены деталей или ремонта, так как высок риск сделать серьезную ошибку и это аукнется при эксплуатации автомобиля. Лучше уж заплатить лишние деньги и отвезти автомобиль на обслуживание профессионалам, а не заниматься таким вот ремонтом с подручными средствами. А так, менять масло и другие мелочи можно делать и нужно делать самому.

Не вижу сложностей в замене задних пружин. В сервисе бы за эту операцию взяли бы 1000 рублей. Что касается использования подручных средств: не было у меня съемника просто. Да и сжать надо немного. (Хотя в инструкции по ремонту было сказано, что пружины становится без каких-либо съемников). Платить за откручивание двух гаек 1000 рублей - не по мне. А сэкономленные деньги пойдут на покупку нового нужного инструмента.

 

[Goshia]

Я когда менял пружины сжимал их не автомобилем, ведь, она может выскочить в сторону, а специально изготовил две шпильки, надел на них два просверленных уголка №50 полочками внутрь. Ширину уголков отрезал по 50 мм. Затем, двумя гайками с двух сторон сжимал пружину. Нужно, чтобы этих приспособлений было два, иначе пружина будет выгибаться. После установки пружины на место, нужно установить амортизатор, и снять приспособления.