Замена шаровой опоры на ВАЗ 2108.

[andreykn1]

Хотелось бы поделится опытом по замене шаровой опоры ВАЗ 2108. Иногда водительсам не знает, следует ли менять шаровую или нет. Поэтому для начала необходимо провести диагностику, которую можно сделать самому. Для этого вам необходимо снять саму опору и проверить шаровой палец на наличие люфта. Если палец движется свободно, тогда нужно менять. Саму шаровую снять очень легко при использовании специального приспособления. Но так же можно воспользоваться молотком, ломиком. Для начала вы отпускаете болты на колесе и поднимаете авто с помощью домкрата. Затем снимаете колесо и откручиваете гайку шарового пальца. После этого вынимаете болты опоры и нажимаете монтировкой на рычаг. Нужно отжать нижний рычаг и вытащит опору. После этого прикручиваете новую опору к кулаку и опускаем рычаг, чтобы вставить палец в отверстие. Далее закручиваем гайку на пальце. Вот так всё просто. Удачи!

 

[Vadim123]

Я бы не сказал, что все так просто, как описываете Вы. В первую очередь для правильной диагностики необходимо приподнять нужную сторону автомобиля на домкрат, затем под шаровую опору устанавливаем упор и опускаем на нее. Затем берем за верхнюю и нижнею часть колеса и начинаем раскачивать если будет ощутимо что палец шаровой опоры движется, то следует её менять. Затем при замене если есть съемник то это не сложно, но как Вы описываете, что просто монтировкой отжимаем палец, этот вариант не всегда проходит, так как палец чаще всего зажимает ступицей и его отжать монтировкой просто не возможно, тут нужно брать «кувалдочку» и наносить удары по кольцу ступицы вокруг пальца, удар должен быть четким и сильным, тогда палец высвободиться.