Как правильно выставить метки на зажигание

[Vadim123]

Машина Фольксваген Пассат В3 1988 года выпуска, двигатель 1,6 литров, моно инжектор, хотим сделать частичный ремонт двигателя, а именно заменить кольца, поменять по надобности вкладыши и естественно прокладки. Все думаем делать, не снимая двигатель с автомобиля. Чтобы это все проделать нужно снимать головку, вот тут и вопрос, как правильно выставить зажигание по меткам, где они расположены и как устанавливаются.

 

[Spit37]

Вы когда будете снимать головку двигателя вам нужно будет выставлять по метка газо-розпределительный механизм (ГРМ). После всех робот которые вы выполнили соберите все обратно и при этом найдите метку на маховике и коробке передач и вам понадобится стробоскоп для выставления зажигания. Обратите внимание на то что при выставлении зажигания, выставляйте на тот бензин на котором ездите и не забывайте менять угол трамблером!

 

[petr]

Если стробоскоп отсутствует можно выставить зажигание на VW Passat B3 без него:

- выкрутить в 1 цилиндре свечу и поднять поршень в положение ВМТ;
- на шестерни распредвала смотрим совпадение меток;
- ставим авто на 4-5 скорость;
- ослабляем крепление трамблёра и поворачиваем его на 15-20 гр.;
- совмещаем метку на маховике с меткой на корпусе (катая авто вперёд/назад);
- ставим на ручник, чтобы не сбить метку и включаем зажигание (не заводить!!);
- поворачиваем (медленно) против часовой стрелки трамблёр, пока не щёлкнет реле топливн. насоса. Затягиваем гайку трамблёра.

Всё!

Посмотреть вложение 7691