Как проверить датчик температуры.

[Vadim123]

Автомобиль Фольксваген Пассат В3 двигатель 1,6, бензин. Температура в зимнее время не поднималась выше 70 градусов, поэтому считали, что виной этому является термостат. Сейчас сделали замену установили новый термостат, причем в авто магазине продавец утверждал, что термостат фирменный. Но после установки температура предельно держится около 80 градусов. По городу были поездки с частыми остановками, проверил нижний патрубок холодный, то есть идет по малому кругу. Интересует, возможно причина в датчике как его проверить их два на тройнике.

 

[Goshia]

Вначале нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и термостат. Для этого, его нужно снять и опустить в емкость с холодной водой, кроме термостата туда нужно поместить и термометр. Затем нужно следить при какой температуре начнет двигаться шток термостата. Это будет температурой его открытия. Можно поверить термостат и, не снимая его. Для этого, нужно запустить двигатель автомобиля, и после этого попробовать рукой верхний патрубок, идущий к радиатору, он должен быть холодным, а когда двигатель наберет температуру около 70 град. С, начитает нагреваться. Датчик температуры может, показывать ее значение, или нет. Если температура охлаждающей жидкости, на приборной панели видна, значит с датчиком все в порядке.

 

[petr]

Фирменный термостат, ещё не означает, что он оригинальный. Лицензионные термостаты - тоже фирменные. И большинство из них хорошего качества. Но в данном случае, на автомобиль Volkswagen Passat B3, термостат изготавливают огромное количество производителей. И у многих из них различная температура открывания, и колеблется она от 70 до 96 градусов. А какая температура была указана на Вашем термостате? Если 80, то выше она, понятное дело, подниматься не будет.

 

[Spit37]

Прочитав вашу проблему я таки не понял в чем собственно дело!? Предупреждаю сразу что датчик температуры не чинится и с пяти датчиков рабочими могут быть один или два, с термостатом та же история. Попробуйте почистить систему охлаждения, может где то засор! Ну и с другой стороны, может это и к лучшему что температура не поднимается, зато вы движок не перегреете, да и на сколько я знаю что рабочая температура у таких автомобилей 80-85 градусов.

 

[sergonol1]

Все датчики температуры - это термосопротивление, которое меняет свои показатели относительно температуры. Самый простой и надёжный способ, взять омметр и замерить сопротивление датчика скажем при комнатной температуре, а потом опустить его в кипящую воду (это будет точным показателем температуры 100 градусов), подержать его пару минут, и снять показания сопротивления. В инструкции на датчик должны быть указанны характеристики сопротивления относительно температуры. Если они совпадают с погрешностью плюс минус 3% то всё нормальное. Если больше, то уже не годятся.