Китайский автопром

СырСырыч

Умелый
Сообщения
7
Реакции
0
Засмотрелся на Лифан Х60, посмотрел отзывы, видеообзоры, но однозначности в суждениях нет. У кого есть опыт эксплуатации китайских авто порекомендуйте или отсоветуйте. Интересует особенно поведение машины в условиях русской зимы и наших дорог. Может быть кто-то подскажет альтернативу к китайцу по цене и классу автомобиля.Заранее благодарен за понимание. У кого есть вопросы по Ниссан Альмере - спрашивайте.
 

doc8781

Активный
Сообщения
29
Реакции
3
Замечательная машина. Китайский автопром очень хитер, и в Лифане Х60 оригинальных узлов и деталей кот наплакал. Все проверено и обкатано. Сезонные условия, а именно зима, практически не сказываются на большинство моделей автомобилей, и Лифан не исключение. В этом классе машин по цене к нему и близко никто не стоит. Единственный существенный недостаток, на мой взгляд, пластик, который дает в салон неприятный запах, но ароматизаторы салона могут с этим справиться.
 

Иннокентий

Пользователь
Сообщения
64
Реакции
5
Бесспорно, китайский автопром развивается семимильными шагами и за последние годы качество машин из поднебесной стало намного выше. Но я бы все равно не советовал бы вам приобретать данный автомобиль. Да, цена привлекает, но у машины масса недостатков и главный из них полное отсутствие безопасности. Во время ДТП автомобиль не способен защитить водителя. Машина буквально сдавливается в гармошку. Я не раз был свидетелем таких ужасных аварий. Лучше отдать предпочтение тем же корейским машинам. Качество на порядок выше и цены приемлемые.
 

oleg1

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
бывает и такое
 

kaldun1

Продвинутый пользователь
Сообщения
210
Реакции
29
С Лифаном дел иметь не приходилось, а вот китайский кроссовер Chery Tiggo (именно китайской сборки, не российской!) к моему тестю в мастерскую не так давно пригоняли. Причина - необходимость замены стоек амортизаторов. Пробег авто - 70 000 км. И это был первый визит владельца автомобиля с момента его покупки к автомеханику (если не считать плановых замен масла и фильтров). Во всем остальном - ни скрипов, ни стуков, ни ржавчины. Движок - чистый японец Mitsubishi, проблем - ноль.
 

Алексей174

Пользователь
Сообщения
94
Реакции
12
Народ! Да вы чего! Вы что вообще говорите такое!
Да согласен китайские машины развиваются быстро, выглядят уже не плохо иногда, и даже вроде есть намеки на надежность...
Но самое главное это безопасность! Ее нет и не предвидится пока что! Все не прочно и буквально рассыпается....
Это же ваша жизнь! Решать Вам! Но нормальные люди на китайцах не ездят. Лучше 10 летний японец, с нормальным левым рулем, чем китаец из салона! Это факт!
 

kaldun1

Продвинутый пользователь
Сообщения
210
Реакции
29
Народ! Да вы чего! Вы что вообще говорите такое!
Да согласен китайские машины развиваются быстро, выглядят уже не плохо иногда, и даже вроде есть намеки на надежность...
Но самое главное это безопасность! Ее нет и не предвидится пока что! Все не прочно и буквально рассыпается....
Это же ваша жизнь! Решать Вам! Но нормальные люди на китайцах не ездят. Лучше 10 летний японец, с нормальным левым рулем, чем китаец из салона! Это факт!

Китаец - китайцу рознь. Никто не призывает покупать капсулы смерти а-ля Chery Amulet или Chery QQ (хотя если сравнивать с Daewoo Nexia или ВАЗовской классикой, то даже эти китайцы в явном выигрыше). Но и на них ведь свет клином не сошелся. Вот, к примеру, свежеснятый мною скриншот с сайта Euro NCAP результатов краш-теста китайца Geely Emgrand EC7:

Посмотреть вложение 7360

Да и тот же Chery Tiggo последних годов выпуска получил, наконец, "зеленую карту" для продаж в Европе. А там на вопросы безопасности обращают особое внимание.
 

Grifon

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
Засмотрелся на Лифан Х60, посмотрел отзывы, видеообзоры, но однозначности в суждениях нет...

Автомобиль производит впечатление очень достойного кроссовера. Думаю, чтобы определиться в своих суждениях, необходимо пройти на нём тест. А уже сидя за рулем, сами примете решение.

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений


...
Но самое главное это безопасность! Ее нет и не предвидится пока что! Все не прочно и буквально рассыпается....
Это же ваша жизнь! Решать Вам! Но нормальные люди на китайцах не ездят. Лучше 10 летний японец, с нормальным левым рулем, чем китаец из салона! Это факт!

Касательно безопасности китайского автопрома, можно и поспорить. Недавно 5 звезд безопасности Euro NCAP для взрослых автопассажиров и детей в салоне, заработал седан Qoros 3.


Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений


Сомневаюсь, что б/у японские «утопленники», могут составить конкуренцию новым китайским автомобилям.
Я сидел на днях за «баранкой» FAW Besturn B50 – это просто «бомба».

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений
 

kent2841

Пользователь
Сообщения
70
Реакции
1
Могу смело сказать,что Лифан Х60 вполне достойная машина,не слушайте никого.Есть много китайских автомобилей,которые по характеристикам и по классу и лучше Европейских.Смотря с чем сравнивать.И когда уже у людей пройдёт эта болячка-"Китайское,значит не надёжное,скоро поломается"?Это прошлый век,сейчас Китай находится на самой вершине производства не только автомобилей.Их товары намного дешевле европейских и японских и не за счёт плохого качества.В Китае все материалы из которого изготовляют авто и другое по себестоимости намного дешевле,чем везде,а также рабочая сила живая оплачивается тоже по сравнению с Европой гораздо ниже и как следствие цена в общем на автомобиль дешевле.Но у нас дешевле, до сих пор считается ,значит хуже.Вот если-бы цену назначили за авто в полтора раза, хотя-бы, дороже тогда мы сказали-бы"О это хорошая машина",странная психология.За Лифан Х60- ещё раз говорю покупайте и никого не слушайте она целиком оправдывает деньги которые она стоит.
 

mark1

Умелый
Сообщения
15
Реакции
0
Если речь идёт за Лифан Х60, то ничего против не имею - хорошая машина. И вообще китайцы умеют делать,но есть и другие примеры.Как-то я участвовал в оценке автомобиля Шевролет AVEO-LT - это китайская сборка,так вот, машина проехала 200 тысяч и ей всего три года. Я не знаю, может на ней так ездили, но убитый автомобиль такой с таким пробегом я не видел, даже если специально его уваливать. Эту машину не купили, а потом смотрели авто такое-же почти по классу Шевролет AVEO-LS, а это корейская сборка - пробег 300 тысяч и возраст 7 лет, скажу что машины очень отличаются, понятно,что тоже не идеальная ,но китайская какая-то, ну как зачуханная что-ли, а корейская в форме. Корейскую купили за 8000 долларов (7 лет - 300 тысяч пробега), за китайскую даже 6000 долларов не давали (3 года - 200 тысяч пробега). Новые китайские авто и хорошо выглядят и соответствуют всем стандартам, а вот срок службы похоже,что хромает.Хотя, чтобы такое заявлять надо большая практика с китайскими авто, а у меня она не большая. Возвращаясь к Лифан Х60 скажу - я лично ездил на этой машине - машина отличная, а сколько она послужит и как сохранится покажет время.
 

grin007

Продвинутый пользователь
Сообщения
300
Реакции
140
Автомобиль автомобилю рознь........
У нас на край было семь таких, выбирали из всех.........
В итоге все оказались гав...но...
В итоге нашли в Кемеровской области почти новый....
Из плюсов вид и много фарша, но пака еще неизвестно как фарш себя зарекомендует.
Из минусов не особо резво подрывается, и на заднем седеньи реально холодно.
Ходовка и прочее пока не беспокоят... НО ЭТО был Восьмой... авто... так что смотрите глазами и трогайте рууками......
 

AntonJurash1

Пользователь
Сообщения
106
Реакции
3
Фирму Лифан откровенно не люблю за их скудный дизайн - такое впечатление, что автомобиль прилетел к нам из прошлого. А если говорить в общем, оценивая технические характеристики и характеристики комфорта и удобства, то твердую 4ку китайцам можно смело ставить. Особенно, в последние годы, их автопром шагнул вперед в плане технических характеристик - двигатели работают на хорошем уровне и редко дают сбои.
 

Оксана1

Пользователь
Сообщения
50
Реакции
3
Народ! Да вы чего! Вы что вообще говорите такое!
Да согласен китайские машины развиваются быстро, выглядят уже не плохо иногда, и даже вроде есть намеки на надежность...
Но самое главное это безопасность! Ее нет и не предвидится пока что! Все не прочно и буквально рассыпается....
Это же ваша жизнь! Решать Вам! Но нормальные люди на китайцах не ездят. Лучше 10 летний японец, с нормальным левым рулем, чем китаец из салона! Это факт!

Конечно, соглашусь с Алексеем, что десятилетняя японочка лучше нового китайчика. Только вот опять встаёт вопрос о вторичном рынке японских машин, все битые перебитые. Завозить из Японии машину по всем таможенным правилам-очень дорого, по крайней мере для десятилетней машины. А вот по поводу левого руля-не факт, что сборка была произведена в Японии, по первой букве в VIN-коде можно определить. Англии соответствует S, Китай L, Франция V, Япония -J, ну и конечно же Россия (угадайте какая буква) - Х.
 

Lanos

Пользователь
Сообщения
137
Реакции
14
Я лично не особо почитаю китайские автомобили. Но у нас в Питере, например, есть такси, автопарк которых состоит из китайце (Лифан Солано). Вроде бегают, практически каждый день вижу. И Эмгранды (красивая машина) тоже стали распространяться. А использование авто в такси говорит о какой никакой, но живучести машины. Главный же недостаток китайцев (на мой взгляд) - малая распространенность магазинов запчастей для их обслуживания и ремонта. В том же Экзисте мало что есть.
 

buldok85

Пользователь
Сообщения
102
Реакции
1
У нас в Казахстане китайские автопроизводители начали вести очень активную компанию по поиску дилеров и начинают потихоньку завоёвывать рынок. К примеру совсем недавно стартовали продажи автомобилей Джели, так вот они предлагаются по очень привлекательным ценам и на дорогах города уже можно встретить данные авто. Запасные части многие подходят от японцев примерно 10 летней давности. Единственное, что остаётся загадкой, так это цена на вторичном рынке через несколько лет.
 

Ninna

Умелый
Сообщения
7
Реакции
0
Я бы вам не советовала брать китайскую машину. Будут поломки каждый месяц. В китайских машинах марки Лифан Х60 есть очень много недостатков: - датчик топлива гуляет в зависимости от наклона машины
- двери нужно закрывать с силой
- с бензобаком проблемы
- автомагнитола, музыка выключается сама
- выключаются автоматически фары при отключении зажигания
Всех любителей китайских автомобилей привлекает цена. Как говорят лучше раз переплатить за машину, чем купить "фуфло" и отдавать машину постоянно в автосервис.
 

Lanos

Пользователь
Сообщения
137
Реакции
14
- автомагнитола, музыка выключается сама
- выключаются автоматически фары при отключении зажигания

Очень интересные "недостатки" вы нашли. Что касается фар: на многих, если не всех современных автомобилях так сделано, и это правильно в принципе. Нет опасности оставить фары, разрядив таким образом аккумулятор. Магнитола, тоже во многих авто выключается при выключенном зажигании. Я даже у себя в Ланосе кидал "+" провод напрямую от аккумулятора, чтобы магнитола всегда работала. Так что недостатками выключающиеся фары и магнитола не являются.
 

Оксана1

Пользователь
Сообщения
50
Реакции
3
Я не отношусь негативно к китайским машинам в силу того, что все мы скоро на них пересядем с японок в связи со всеми этими государственными антияпонскими программами. Согласна с Kent284, что в адрес китайской промышленности сложился стереотип ненадёжности и плохого качества, китайский ширпотреп. Но не путайте текстиль и автомобильную промышленность. Китайцы на данный момент очень заинтересованы в занятии ниши в автомобильной отрасли, поэтому и качество на уровне.
 

17gleb

Умелый
Сообщения
11
Реакции
0
У меня огромный опыт в использовании китайских автомобилей, сначала был Chery Amulet, а потом пересел на Лифан Х60.. Впечатления от первой и второй очень плохие. В первые месяцы эксплуатации автомобили очень радуют, но потом начинают в буквальном смысле слова - "сыпаться"... Но Лифан выглядит по-надежнее того же Амулета, так что смотрите сами, выбор за вами. Я бы не советовал пользоваться автомобилями китайского автопрома.
 

buldok85

Пользователь
Сообщения
102
Реакции
1
Китайский автопром наступает семимильными шагами и на российском рынке представлены уже практически все основные игроки. У многих официальных дилеров китайских брендов большой модельный ряд, склады, шоу-румы и прочие атрибуты которые необходимы для продвижения. В последнее время автомобили китайского производства активно тестируются экспертами. И е сли сравнивать с теми, что были десять лет назад, когда была первая волна нашествия китайского автопрома, то они сделали значительный шаг вперед. Вот вспомните про тех же корейцев, двадцать лет назад ни кто их в серьёз не воспринимал, а сейчас они в топе продаж.
 
Яндекс.Метрика
Сверху