Можно ли восстанавливать резьбу на головке без снятия

[Vadim123]

Автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска двигатель объемом 1.6 литров бензин, приобретал его б/у. Недавно после запуска двигателя он резко заглох, при внешнем осмотре обнаружил, что вылетела свеча из 4 цилиндра, есть предположение что резьба была до этого повреждена и недостаточно прочно свеча вкручивалась. Теперь понятно что нужно восстанавливать резьбу на головке, для этого нужно установить так называемую «футорку» поэтому интересует возможно ли засверливать отверстие и нарезать резьбу без снятия головки или нужно все-таки снимать, чтобы стружка не попала вовнутрь цилиндра.

 

[Андрей 82]

Можно нарезать не снимая. Делал такое, правда не на Пассате, а на Опеле, но какая разница, принцип тот-же. Для этого понадобится сверло на 16,5 мм и метчик 18х1,5. Сверлить нужно не дрелью, а вручную, иначе стружка летит в цилинр, а нам этого не нужно. Я делал специальную Т-образную рукоятку для сверла, в нее же потом и метчик вставлял. Перед тем как сверлить нужно набить в сверло побольше солидола, стружка по мере образования будет в него влипать и вся она таким образом останется снаружи , то же касается и метчика.

 

[virser58]

Я бы не рисковал так. Понятно, что вручную меньше стружки налетит в цилиндр. Но попадет туда точно. Солидол поможет на начальной стадии сверления. А на выходе сверла, хоть что то, но попадет. Плюс, когда резьбу будете новую нарезать, опять на выходе мечика получите попадание стружки. Если не хотите попать на капитальный ремонт двигателя (а это сложнее, чем снять головку), то совет мой - снимайте головку. А если любите рисковать, то пробуйте. Можно еще и пылесос рядом держать, чтобы стружку отсасывать.

 

[Андрей 82]

Но попадет туда точно

Ну так не попала же, Вы рассуждаете теоретически, а я это делал практически. Если сверлить и нарезать не спеша, следя за стружкой и периодически меняя солидол, то нормально все получается. А если даже вдруг и упадет внутрь кусочек стружки, то особых бед он не натворит. Он ведь аллюминиевый, стенки цилиндров поцарапать не может. Вылетит просто или сгорит потом. Я для подстраховки после нарезания еще стартером движок покрутил, что бы через свечное отверстие повылетало все что могло упасть внутрь. Но, помоему, оттуда ничего так и не вылетело.
Конечно, лучше всю эту процедуру проводить на снятой головке. Но это целое дело, что б ее снять, нарезать и поставить - это довольно непросто, да еще и прокладку ГБЦ потом покупать, а она тоже денег стоит.