Нехватка скорости

[Сардар]

Появилась проблема. Иногда после переключения на пятую передачу при скорости 100-110 км\ч, тахометр показывает 4000 оборотов. По ощущениям, машина может разгоняться дальше до 150. Но складывается такое впечатление что не хватает дополнительной скорости. Явление стабильное, случается каждый день практически. Хочу найти ответ на вопрос, можно ли настроить КПП, чтобы увеличить скорость, или может есть какой то другой способ решения проблемы? Кто то сталкивался? Буду благодарен за помощь.

Автомобиль - Шкода Практик 1.2 бензин, 5 МКПП.

 

[andrii771]

Набор скорости до 150 км/ч. возможен и на 4-й передаче.Тахометр будет показывать больший показатель на низшей скорости, только и всего. Но приемистость будет выше. Если ее снижение связано именно с 5-й передачей, то возможно есть неполадки в коробке. Хотя обычно неполадки вкоробке – это выбивание скорости при езде, не включение передачи. А набор скорости зависит от компрессии поршневой группы, работы карбюратора и системы подачи топлива. Это можно отнести к любой машине, независимо от ее марки. 4000 тыс. оборотов для скорости 150 км/ч сравнительно нормальный показатель. Все еще зависит от загрузки автомобиля и мощности двигателя. У меня не загруженный Opel с объемом двигателя 1,8 идет на скорости 120-140 км/ч на оборотах 3000-4000. Для выяснения причины потери скорости следует провести тестирование двигателя – проверить компрессию, почистить, в случае необходимости, карбюратор, проверить работу подачи топлива.

 

[andreykn1]

В большинстве случаев проблема возникает при неправильной подачи топлива. Мне приходилось сталкиваться с подобным при включении 4 - ой передачи На Ваз - 2108. Долгое время не мог понять в чём неисправность. После обращения в сервисный центр, и полной чистки топливной системы, всё нормально заработало. Ещё одна проблема может быть в датчиках ограничения скорости. Электроника вашего автомобиля может быть настроена соответствующим образом. Для этого требуется снять блокировку скорости. Однако само распространённой проблемой, являются форсунки. Они могут быть загрязнены. Учитывая то, что сейчас на улице зима, компрессия авто может быть снижена.

 

[Андрей 82]

Ещё одна проблема может быть в датчиках ограничения скорости. Электроника вашего автомобиля может быть настроена соответствующим образом. Для этого требуется снять блокировку скорости. Однако само распространённой проблемой, являются форсунки. Они могут быть загрязнены. Учитывая то, что сейчас на улице зима, компрессия авто может быть снижена.

Не думаю, что в данном случае было ограничение скорости электроникой. 110 км/ч это не такая уж большая скорость, чтобы ее ограничивать. Мне кажется, что просто движок слабоват, чтобы разгоняться на пятой передаче. Всё таки это малолитражка, у нее пятая предназначена чтобы просто поддерживать набранную скорость на трассе. Видимо, нужно на четвертой дольше разгонятся до желаемой скорости, а потом уже втыкать пятую. Автор спрашивал о том, можно ли как то настроить КПП? Настроить ее никак нельзя, можно только поставить другую КПП с другими передаточными числами.

 

[Poligraf]

У меня была подобная проблема на Форд Фиеста. Подъехал на автосервис СПБ ПЛЮС, и мне ее быстро устранили, может и вам подойдет вот сайт

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок

 

[Олег Вел]

Датчик скорости не причем. Он не ограничивает скоростной режим на трассе. Скорее всего у вас проблема с дроссельной заслонкой. Не полное ее открывание при подаче топлива. Начинайте с самого начала. Смотрите ход педали газа ( это не влияет на работу тахометра), если заслонка открывается полностью, то смотрите подачу топлива. Сначала поменяйте все топливные фильтры и свечи. Возможно и проблема не полного сгорания топлива в камере. Проверьте на сканере работу двигателя, инжектора. Тут может быть ошибка в блоке управления, но на торпеде чек не горит. А может просто, что такая скорость обусловлена конструкцией автомобиля.

 

[sergonol1]

По мимо вопросов к коробке, а именно к её 5 передаче, так же можно задать вопрос и Вашему бензонасосу. Не исключено, что он просто не справляется с подачей топлива (думаю не стоит пояснять что при 150 км\ч "кушает" Ваше авто достаточно). Объём двигателя тут вряд ли играет роль, так как в любом случае он на это рассчитывался. Но есть ещё мало приятная вещь, как качество топлива. В своё время у меня была восьмёрка (инжекторная). Так вот, на ней очень было заметно, как автомобиль набирает скорость. Заливаешь 95 бензин, но на разных заправках, и результат очевиден. Проверьте бензонасос (можно даже начать с фильтра, он мог забиться) и поэкспериментируйте с топливом.

 

[Dmitriy]

Вы указали объем двигателя 1,2, но не назвали его тип, количество лошадиных сил и пробег авто. Разогнаться до 150 км/час и, даже - 250 км/час позволено только на немецких автобанах и то, лишь на отдельных участках, на которых можно ехать так быстро, как пожелаете. На каких дорогах собираетесь разгоняться вы, тем более на Шкоде Практик, на которой опции контроля курсовой устойчивости нет и в помине, остается только догадываться.
Если машина, по вашим словам, "не тянет", то вероятнее всего - выработан ресурс двигателя, на что указывает цифра в 4 тыс. оборотов. При скорости в 100-110- км/час это слишком много.
Возможно, причина недостаточной тяги кроется в некачественном топливе. Попробуйте заправляться на бензоколонках другой сети. Уж что-что, а свечи тут точно ни при чем: они на скорость не влияют, играя роль лишь в момент зажигания.