Андреi
Умелый
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 1
В замене ремня газораспределения на Ситроен Берлинго 1,4i с 1996 года выпуска существует один нюанс. Практически на всех сайтах интернета сказано, как фиксировать шестерню распредвала для выставления меток (путем совмещения штифтом отверстий в шестерне распредвала и головке блока). Но нигде не говорится, как выставить коленчатый вал, потому что на шестерне коленвала меток нет. Сначала надо открутить крышку масляного фильтра (там идет вставка), затем справа нужно найти отверстие в кожух сцепления (обычно оно крепко заброшено грязью). В это отверстие вставляется Г-образный штифт диаметром 6 мм. В маховике есть ответное отверстие. При прокручивании коленвала штифт провалится в отверстие маховика. В это время отверстие на шестерне распредвала должно совпасть с отверстием в головке. Это и будут метки коленвала и распредвала.