piton1981
Новичок
- Сообщения
- 2
- Реакции
- 1
Решил поменять машину и взор мой упал на продукцию корейского автопрома. Бюджет был 500 к и некоторые требования к удобству и ремонтопригодности авто + механика и бензин. Приехав в автосалон и прокатившись на кирюхе, уверился что надо брать именно корейца, но вот засада - за мои деньги была только минимальная комплектация. Поэтому пошел смотреть подержанные и наткнулся на машину 2012 гв в комплектации люкс (вторая по жирности комплектация). В довесок отдавалась зимняя резина и прошлый хозяин установил на нее опций примерно на 50 тысяч. Куплена была за 490 к и сэкономлено порядка 100 к за год и 3 месяца прошедших с ее выезда за ворота салона.
За пол года эксплуатации было вложено порядка 20 тысяч, так как попал на кузовной ремонт по своей вине. Машина на гарантии и обслуживается только у официалов, следовательно и ТО дороже
Кузовщину делал естественно у знакомых, а не у дилера.
Общее впечатление от машины очень хорошее, дорогу держит хорошо, бензина кушает мало(5-8 литров на км), подвеска очень хорошая, хотя и короткоходная. Когда буду менять машину возьму либо побольше корейца, типа Спортаджа, либо попробую может другую страну производитель.
За пол года эксплуатации было вложено порядка 20 тысяч, так как попал на кузовной ремонт по своей вине. Машина на гарантии и обслуживается только у официалов, следовательно и ТО дороже
Общее впечатление от машины очень хорошее, дорогу держит хорошо, бензина кушает мало(5-8 литров на км), подвеска очень хорошая, хотя и короткоходная. Когда буду менять машину возьму либо побольше корейца, типа Спортаджа, либо попробую может другую страну производитель.