Оторвался конец глушителя

[Крендель]

Доброго времени суток, автолюбители!

Приключилась беда. Парковался задом в незнакомом месте поздним вечером, было темно, а я один. Произошло закономерное: задел глушаком высокий бордюр. Отвалился конец. Езжу теперь гонщиком, звук радует, но проблема - газы идут в салон. Посему у меня вопрос: приваривать (самому можно?) недостающую часть или придется раскошелиться на всю систему?

Болид: ВАЗ 2115, слышал частая поломка у ВАЗов (особенно старых).

 

[Ahmed]

Самый идеальный вариант это купить новый глушитель, но не всегда есть деньги, ведь стоимость глушителя приличная, да и по качеству они могут быть ещё хуже, чем родной. Вам нужно осмотреть состояние старого глушителя, если видны мелкие пятна по всему глушителю это значит, что он у Вас почти сгнил (будет выглядеть приблизительно вот так Посмотреть вложение 7363 ) и тут уже только новый, если же видимых признаков коррозии нет, то вам понадобиться сварка. Сварка должна быть: газовая либо точечная. Если воспользоваться электрической, то вероятность пропалить метал очень высока. Для более полной картины выложите фото вашего глушителя?

 

[kaldun1]

У меня этим летом впускающая труба в месте крепления к бочке прогнила в ноль. Хорошо, что это случилось в конце недели перед выходными, на которых я планировал ехать проведать родню в соседнюю область. По трассе, конечно, на Ниссане Микра шуровал со звуком болида Формулы-1. К тестю в мастерскую я заехал уже с бочкой, висящей только на скобах. Думал покупать новый глушак, но тесть сказал, чтобы я не торопился. Отбил окалину, зачистил ржавчину, там где совсем прогнило - обрезал. Потом подобрал трубу по диаметру, приварил кусок в месте вырезанного, а остаток трубы распилил вдоль, после чего усилил трубу глушака, наварив на неё с двух сторон эти половинки. Уже полгода катаюсь довольный, что сэкономил как минимум 50 баксов.

 

[alla]

Доброго времени суток, автолюбители!

Приключилась беда. Парковался задом в незнакомом месте поздним вечером, было темно, а я один. Произошло закономерное: задел глушаком высокий бордюр. Отвалился конец. Езжу теперь гонщиком, звук радует, но проблема - газы идут в салон. Посему у меня вопрос: приваривать (самому можно?) недостающую часть или придется раскошелиться на всю систему?

Болид: ВАЗ 2115, слышал частая поломка у ВАЗов (особенно старых).

Добрый вечер! Прежде всего, Вас хочется немного порадовать, так как глушитель вполне можно заварить, после чего он послужит Вам еще какое-то время. Правда иногда бывает и такое, что заваренная деталь продолжает гудеть, что уже не очень приятно, так как машина должна работать естественно, а не издавать звуки взлетающей ракеты. Но лучше всего конечно будет, если Вы приобретете, новый глушитель и желательно, чтобы он был «родной». После чего, Ваш ВАЗ 2115, будет работать как механизм часов, т.е. тихо и бесшумно.

 

[Алекс78]

Если бы вопрос стоял про глушитель моей машины, можно было посоветовать попробовать приварить отломанный кусок. Так как обычно на иномарках устанавливаются качественные (из хорошего металла) “родные” глушители. А на отечественных автомобилях обычно применяют глушители, которые более двух лет службы не выхаживают. Сам столкнулся с такой проблемой лет 5 назад, когда ездил на девятке. Советую заменить глушитель на новый, чтобы потом заваренный кусок через некоторое время не отвалился.

 

[Goshia]

Конечно, если бы труба в глушителе проржавела, то, сварка особого эффекта не дала бы, возможно всего три - четыре месяца, максимум полгода, приваренный кусок трубы держался бы, но, потом, было то же самое, и тогда приварить трубу, было бы уже не к чему. Но, в этом случае труба была сломана наездом автомобиля на бордюр, т. е. она, еще новая. Думаю, что если хорошо приварить трубу сварочным полуавтоматом на прежнее место, то, она прослужит не меньше года.