Переключение передач с затрудненнием Пассат В4

[Vadim123]

Автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска, двигатель 1,6 литра бензин. Сделали замену диска сцепления и выжимного подшипника. Так же заменили все сальники на рабочем и главном цилиндрах сцепления. Но при выжиме сцепления первая и вторая передача включается с незначительным затруднением. От чего это может происходить и что необходимо заменить, чтобы коробка передач включалась без ощутимого сопротивления.

 

[chak1106]

Доброго времени суток уважаемый Vadim123, читая ваши посты, я все больше и больше прихожу к мысли, что вы купили себе старенький бензиновый автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска, для тчательного и досконального изучения конструкции немецкого автомобиля, снятого с производства еще в 1996 году. Это конечно похвально, но довольно затратно, ведь запчасти для автомобиля 1996 года выпуска дорогие и многие сейчас уже не выпускаются. По себе знаю у меня у самого Toyota этого же года выпуска. А по переключению передач могу, сказать следующее: вы ведь новый не изношенный диск сцепления поставили, а он толще, поэтому необходимо отрегулировать длину тросиков, при помощи, которых происходить переключение передач на вашей коробке. А более подробно и грамотно описано здесь -

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок

, читай и делай!

 

[grin007]

Доброго времени суток уважаемый Vadim123, читая ваши посты, я все больше и больше прихожу к мысли, что вы купили себе старенький бензиновый автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска, для тчательного и досконального изучения конструкции немецкого автомобиля, снятого с производства еще в 1996 году. Это конечно похвально, но довольно затратно, ведь запчасти для автомобиля 1996 года выпуска дорогие и многие сейчас уже не выпускаются. По себе знаю у меня у самого Toyota этого же года выпуска.

Все верно, но насчет Тойот могу поспорить.
Сколько их у меня было ни с одной не было проблем, а запчасти продаются в любом авто магазине и ценник не кусается.
Что касается сцепления, как я понял там нет никаких тросиков, а стоят главный и рабочий цилиндр ( как на жигулях). Возможно система просто завоздушина и нужно прокачать сцепление.

 

[kent2841]

Доброго всем времени. Сцепление вы всё в сборе покупали или по отдельности? Если по отдельности, тогда может быть что угодно, хотя я купил в сборе, но без опознавательных знаков и сначала вообще ни одна передача не втыкалась, потом завели на передаче и как говорится тупо палили его, потом начали втыкаться передачи,но сцепление брало в самом низу, а ещё вполне может быть вилка - чуть-чуть согнулась, что даже на глаз может и не видно, у меня было в практике и такое, на счёт завоздушенности системы - когда у меня что-то подобное случается я хочу верить,что просто попал воздух, но ещё ни разу это причиной поломки не являлось, хотя возможно.

 

[petr]

Возможно после того как меняли сцепление и устанавливали коробку передач не правильно отрегулировали шток кулисы. Если передачи включаются с неким затруднением, а установлены все новые детали, то причина наверняка в этом. У меня была подобная проблема после замены сальника на штоке, тоже долго ломали голову, даже думали что не качественное масло для коробки приобрели, но после того как отрегулировали кулису - всё в норме.

 

[fabia]

Здравствуйте. Я вашу проблему понял. Значит то что было у моего знакомого, значит он не знал что такое, вообще было тяжело переключать передачи.
Значит я сразу сказал что нужно ехать на сервис, я думал что это уже в коробке подшипники... Так мы приехали на сервис, рассказали все что есть, они нам сняли коробку, и дальше они сказали что это подшипники уже на выброс. Я так и думал короче... Вот такая было проблема, заменили потом, и все было отлично!

 

[kaldun1]

Доброго времени суток уважаемый Vadim123, читая ваши посты, я все больше и больше прихожу к мысли, что вы купили себе старенький бензиновый автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска, для тчательного и досконального изучения конструкции немецкого автомобиля, снятого с производства еще в 1996 году. Это конечно похвально, но довольно затратно, ведь запчасти для автомобиля 1996 года выпуска дорогие и многие сейчас уже не выпускаются.

Это всего лишь означает, что Вы не умеете пользоваться интернетом. У меня Nissan Micra k11 1995 г.в., и я ни разу не испытывал проблем с запчастями. 90 % покупаю на Экзисте, 10 % - у других поставщиков. Но ни разу не было такого, что я не могу купить какую-то деталь по причине, что модель автомобиля снята с производства. Цены на запчасти вполне приемлемые.

Ну а по поводу проблемы, то у меня было прошлой зимой нечто похожее. Но решилось все банально просто - отрегулировал длину тяги и передачи стали включаться нормально.