Покупать стртер или бендикс?

[Юлианна]

Посоветуйте неопытной в понимании поломок девушке-водителю. Пол года назад начала плохо заводиться машина (део ланос польской зборки). Мне сказали, что нужно заменить бендикс на стартере. Я купила и добросовистно заплптила за замену. Теперь опять та же проблема - ключ поворачиваю, а она не заводится! С первого раза не заводится, только с 3-4 попыток. При этом глухой звук. Теперь говорят те же механики, что надо менять стартер. А это не дешиво! Вот я и думаю - сьездить к другому механику или опять им деньги вываливать?

 

[Ahmed]

Советую Вам, обратится на нормально СТО, где могут не только провести диагностику, но и толково растолковать вашу ситуацию. На всех нормальных сервисах должны дать акт выполненных работ. СТО это не простой гараж с ключами, там большие подъемники и выглядит приблизительно вот так

Посмотреть вложение 7416​

.
На нем скажу так, будет дороже, чем на гаражах, зато будет вам гарантия и куда обратится, ведь девушкам, не особо есть желание возится с железяками. А то, что у Вас она не заводится с первого раза, причин тут может быть много, как от стартера, так и до самого ключа зажигания. Вы не указали какого года ваша машина, может проблема в замке зажигания, бывает часто протираются контакты и начинают вылизать такие вот бока, а можно снять сам стартер, почистить клеммы и все остальное и уверен, что ещё не одну тысячу можно будет проехать. Если интересует, то могу более подробно описать, как это все делается в следующий раз. Успехов Вам девушка…

 

[Goshia]

На мой взгляд, все логично, и причина частых поломок стартера, не в механиках на СТО, а в водителе девушке, которая когда заводит свой автомобиль, не слышит, когда двигатель начинает работать, и постоянно передерживает стартер. Т. е. работает и стартер, и двигатель. Там не только бендекс и стартер может поломаться, но, и венец на маховике двигателя. Нужно, один раз отремонтировать стартер, или заменить, если пришло его время, а затем, пусть водитель мужчина покажет, как нудно правильно заводить автомобиль, чтобы не менять каждые полгода стартер.

 

[Mawru]

Чтобы услышать, сломался стартер или бендикс, необязательно ехать в СТО или гараж. У меня на ВАЗ-21061 1997 г. выпуска отец во дворе определял поломку по звуку. Кстати, почему все сосредоточились на стартере? Можно проверить свечи, бензонасос, фильтра, провода, в конце концов возможно плохо воспламеняется некачественное топливо! На ВАЗ-2114 2007 г. у меня тоже не сразу схватывала при повороте ключа, оказалась проблема в бензонасосе!

 

[kaldun1]

Начнем с того, что бендикс - это часть стартера, поэтому рассуждать на тему того, что сломалось - бендикс или стартер... пардон, по меньшей мере не корректно.

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

Хотя, вообще-то деталь эта называется правильно "обгонная муфта", а бендиксом её величают благодаря фирме Bendix (точно так же, как копиры называют "ксероксами" благодаря фирме Xerox).

Так вот, если сработались зубцы бендикса или венца маховика, то при попытке завести автомобиль будет не глухой звук, а треск и скрежет. И со второго или с третьего раза в этом случае автомобиль не то что не удастся завести, но и не стоит пытаться - будет только хуже. Выручает только вариант толкнуть автомобиль хотя бы на полметра на передаче, после чего можно попробовать опять завести автомобиль. Я в прошлом году на своем Nissan Micra сталкивался с этой проблемой неоднократно, пока тесть не перебрал стартер - подточил однообразно сработанные зубцы бендикса, развернул другой стороной коромысло, которое толкает бендикс (не знаю, как оно называется), смазал - вуаля! Уже полгода завожусь без проблем.

Сработавшийся венец маховика, кстати, можно в ряде случаев не менять на новый, а перевернуть другой стороной (если зубья сработались не на всю глубину).

 

[Goshia]

Конечно, все так и делают с венцом, ведь, шестерня бендекса заходит, только на половину длины его зубьев. Поэтому, повернув венец на маховике, автомобиль можно будет после этого еще довольно долго заводить. А, вот, шестерню бендекса разворачивать наоборот нельзя, там зубья выполнены таким образом, что при ее повороте зацепления с венцом не будет. Если на СТО предлагают заменить стартер, то, там, проблема уже не в бендексе, а в электрике. Видимо, где-то замыкает обмотка.

 

[kaldun1]

А кто говорит про разворот шестерни бендикса? Сработавшиеся зубья бендикса были просто подточены однообразно. Но в этом случае шансы на то, что их длины хватит для входа в зацепление с венцом маховика, еще уменьшаются. Для того, чтобы это не произошло, был сделан следующий "финт ушами". Вот, нашел картинку, чтобы понятно было:

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

То, что я

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок

"коромыслом", здесь значится как "рычаг с вилкой", которая и вводит бендикс в зацепление с зубьями венца маховика двигателя. Этот рычаг не прямой, а слегка изогнутый (во всяком случае, в стартере Bosch, который устанавливается на Nissan Micra k11). Так вот, если перевернуть этот рычаг, то вилка будет дальше выталкивать бендикс, и зацепление с венцом маховика будет нормальным.

 

[kent2841]

Ребята, Вы даёте-же совет девушки,ей сто лет не надо знать устройство стартера.Что касается ремонта стартера,ремонтировать можно и я ремонтировал много раз,хотя машине семь лет.Раз пять за всё время я менял один только бендикс,так вот если-бы я не менял бендикс,втулки,якорь.по очереди ,а просто купил новый стартер в магазине подчёркиваю" новый",а не перебранный,что я в итоге и сделал,намучившись с частичными ремонтами стартера,то сэкономил-бы и время и деньги.Девушка покупайте новый и меняйте на СТО специалистами и Вам его хватит, поверье,ни на один месяц,а на несколько лет Вы про него забудете.

 

[AntonJurash1]

Боюсь, что без помощи услуг другого СТО, вам не справиться с данной проблемой. Стартер - достаточно сложная деталь в определении истинной проблемы и неполадки. Поэтому, в большинстве случаев, стартер меняется полностью на специализированных станциях техобслуживания. А вот бендикс вряд ли послужил причиной неполадки, по крайней мере это случается довольно редко и, судя по нерешенности проблемы зажигания, мастера совершили ошибку.

 

[Оксана1]

Хотела бы уточнить ценовой критерий данной запчасти. Сколько стоит стартер на этот автомобиль? Неужели так дорого? К примеру на мою, правда это японка Toyota Ipsum с двигателем 3S-FE стартер стоит 500 рублей (контрактный). Хоть каждую зиму меняй, финансовое положение не подорвёт. К примеру, у нас в далёкой Сибири проще заменить стартер (дешевле), чем отремонтировать бендикс. Снять - отремонтировать - поставить выйдет рубля в 3. Судите сами, разница на лицо.