Ремонт подвески

[Lanos]

Откатал на Ланосе уже 130 тысяч километров. Стало что-то постукивать при съезде с поребрика, попадании в яму. Поэтому хочу перебрать переднюю подвеску. Составил список запчастей:
-Опоры амортизаторов
-Амортизаторы подвески
-Шаровые опоры
-Передние и задние сайлентблоки
Так же хочу поменять заодно рулевые наконечники.
Подскажите, ничего из запчастей не забыл для полной переборки передней подвески? И какие съемники стоит купить для ремонта?

 

[virser58]

Вам точно понадобятся приспособления для сжатия пружин, ну а остальное можно снять дедовским методом. Хотя съемники для шаровых и рулевых будут не лишними. А вот у меня рулевой наконечник так и не снялся: ни с помощью съемников, ни с помощью лома и кувалды, ни даже газовая горелка не помогла. Пришлось пилить болгаркой. А когда снимал вторую, то обнаружил, что по гарантии при замене подшипника ступицы, мне и рулевой поменяли, стоял не родной, а такой же как я поставил. Видимо у них то же не открутился.

 

[Иннокентий]

Рекомендую поменять пластиковые втулки на рулевой рейке. Они издают неприятный звук при езде на грунтовых дорогах. После вашего пробега они по любому износились. Для их замены придётся снимать рулевое управление, заодно и поменяете рулевые наконечники. Убьете двух зайцев. Также советую осмотреть на предмет микротрещин резиновые пыльники подшипников угловых скоростей. При наличие больших трещин или разрывов они подлежат замене. Таким образом, вы предотвратите преждевременный выход из строя ШРУЗов.

 

[andreykn1]

Самым первым делом нужно повезти машину на диагностику. Зачем менять столько запчастей если окажется, что половина исправна. Диагностику лучше начинать с резиновых защитных деталей ( пыльника, чехла). После этого переходите к основным узлам подвески. Большое внимание требуется уделить работоспособности амортизатора. Если есть хоть малейшее подозрение о повреждениях, нужно обязательно заменить. Также вам необходимо посмотреть на рычаги подвески. Они не часто выходят из строя, но вашей машине уже не один год. Из - за них может нарушиться развал - схождения колёс, что приводит к пожиранию резины.

 

[Lanos]

В итоге поменял шаровые, да опоры стабилизатора. Все остальные запчасти оставил до весны, тогда и займусь. Шаровые оказались очень изношенными, стук был именно от них. Рулевые наконечники в хорошем состоянии, их не трогал. По поводу съемников: купил для пружин такой:

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

Стоит он недорого-350 рублей. Но этот съемник полная ерунда. В следующий раз разорюсь, куплю получше, профессиональный, лишним не будет.
Для шаровых купил в прошлом году съемник, похожий на такой:

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра изображений

Стоил 600 рублей. Пользовался первый раз, все хорошо.
В очередной раз убедился, что на инструменте лучше не экономить.