У меня на Toyote Carina Е до недавнего времени (в прошлую зиму) тоже жил "сверчок" в вентиляторе печки и тоже в основном 1-3 скоростях, а на 4 и 5 пропадал. Этой зимой моторчик при включении печки временами вообще не хотел крутиться. Приходилось стукать кулаком или ладошкой по корпусу вентилятора. Эти стуканья продолжались около двух месяцев, пока жена не села за руль и не пожаловалась, что в машине холодно, так как не работает печка. Ведь только я знал куда надо стукать, чтобы она заработала, да и силы бы у неё не хватило! Я снял моторчик отопителя, благо он крепится на трех саморезах и передо встала неприятная картина - одна щетка полностью с точилась и пропилила медь на якоре до железа - моторчик на выброс. В интернете предлагали моторчик отопителя в сборе: 7,5 тыс. рублей б/у и 11,5 тыс. рублей новый. Цены не совсем демократичные. Потом все же нашел отдельно новый "бошевский" моторчик за 3,5 тыс.рублей по номеру неисправного электромотора. Только возникла проблема - у родного моторчика вал был в форме полумесяца, а у этого абсолютно круглый, благо диаметр у них был одинаков и все остальные параметры были одинаковыми. Знакомый автомеханик при помощи электронапильника сточил вал с одной стороны до нужного размера и печка сейчас прекрасно работает. Вот во что мне вылез сверчок вентилятора отопителя. Снимайте моторчик и смотрите может у вас не так все плачевно, как у меня.
