Свистят тормозные накладки Lada Priora.

[Radik25-84]

Поменял ни одну пару тормозных накладок на Lada Priora. И какие бы не ставил все начинают свистеть через 500 км. пути. Стиль вождения умеренный, без экстремальных торможений. В основном в городском цикле. Свист появляется при каждом слабом торможении. Не могу выбрать оптимальные накладки. Кто какие использует и сталкиваетесь ли с такой проблемой?

 

[Goshia]

Обычно, тормозные колодки начинают свистеть, если проехаться по луже или песку, на поверхность колодок и тормозного диска попадают мелкие песчинки, которые при торможении, издают свистящий звук. Может быть, у вас на автомобиле тормозные цилиндры не растормаживаются и колодки далеко не отходят, но в этом случае свистело бы только одно колесо, ведь, не могут же одновременно загрязниться оба тормозных цилиндра. Как правило, свистит правое переднее колесо, ведь, оно находится ближе к обочине, а там больше грязи.

 

[Дядя Коля]

При чем здесь цилиндры? Ясно же написано - при каждом торможении. У меня была такая проблема, при чем не раз. Все дело в самих тормозных колодках. Каждый производитель добавляет разное количество меди, соответственно колодки бывают мягкими или твердыми. Советую присмотреться к колодкам фирмы Феродо - они достаточно мягкие и не скрипят при каждом торможении.

 

[maestroi_lisnik]

Поменял ни одну пару тормозных накладок на Lada Priora. И какие бы не ставил все начинают свистеть через 500 км. пути. Стиль вождения умеренный, без экстремальных торможений. В основном в городском цикле. Свист появляется при каждом слабом торможении. Не могу выбрать оптимальные накладки. Кто какие использует и сталкиваетесь ли с такой проблемой?

Так а в чём проблема? Чем менять колодки через каждые 500 км, поменяйте машину и ничто не будет свистеть. Знаете как в анекдоте где мальчик делал из песка милиционера и пожарника и каков состав был фигурок. Ну свистят и пусть свистят. Как это сказывается на безопасности движения? Просто нужно следить, чтобы авто не ездил когда колодки стёрлись. У меня тоже на Aveo иногда тоже слышен свист. Первая была мысль о том, что они уже пришли в негодность. Когда снимал колесо, то посмотрел их состояние. Оно оказалось нормальным. Верно было сказано, что по составу они разные и может именно сейчас быть тавков слой, что получается свист. А то что какие-то пылинки, это не то.

 

[fartuna]

Ну не скажите. Свист очень раздражает не только водителей, но и окружающих. У меня давно на Таврии были подобные проблемы. Перепробовал все варианты. Проблема оказалась в самих колодках. Дело в том, что в тормозной колодке фрикционная накладка прикреплена к металлической пластине с помощью клея. Так вот когда это соединение непрочное (низкое качество колодок), то и появляется этот злосчастный свист. Купите хорошие колодки от нормально производителя, и проблема решится сама собой.

 

[maestroi_lisnik]

Купите хорошие колодки от нормально производителя, и проблема решится сама собой.

А что поделать. Вы не путайте легкий свист и свист, который действительно неприятен. А как Вы угадаете с колодками? не всякие колодки, которые есть в продаже подойдут к Вашему автомобилю. Я в прошлом году менял колодки, поехал в автомагазин и мне предложили пару вариантов. Допустим я купил те или иные. Но я же не знаю как они будут себя вести со временем. И что выбрасывать? Так я не миллионер. Скорее всего и сказывается состояние износа ступицы. Нужно смерится и не более.

 

[fartuna]

Нет, ступица здесь не причем. Это тормозные колодки. Точно вам говорю. А выбрать хорошие колодки очень просто. Заходите в автомагазин и покупаете самые дорогие, подходящие для вашего автомобиля. Лично я так и сделал. Фирму не помню, помню, что только немецкие. Мои друзья, у которых были подобные проблемы, поступили также. Конечно, и у нормального производителя может быть брак, но волка бояться в лес не ходить.

 

[Дядя Коля]

Тут еще один нюанс есть. Автор не указал о том, снимал он фаску на колодках или нет. Если нет, то они действительно могут начать свистеть. В принципе при установке новых колодок на старые диски нужно снимать фаску с внешней и внутренней стороны колодки (на фото), чтобы компенсировать бурт на диске в следствии износа.
Посмотреть вложение 7190 Посмотреть вложение 7191

 

[maestroi_lisnik]

А выбрать хорошие колодки очень просто. Заходите в автомагазин и покупаете самые дорогие, подходящие для вашего автомобиля.

А смысл таких действий? Вы говорите, что зашёл в магазин и купил самые дорогие. Можно зайти в магазин и будет два вида колодок - одни китайские за 10 долларов, а другие отечественные за 15 долларов. И по Вашей теории нужно покупать за 15. А можно зайти в магазин через дорогу (образно) и там будут колодки брэндовых компаний за 25 и 30 долларов. Если зайти сначала в этот магазин, то можно купить и за 30 (они самые дорогие). Смысл то в чём? Ведь главное, чтобы в авто стояли не изношенные где-то более чем на 80% колодки, что обеспечит нормальную работу ходовой. Что за 30, что за 15 долларов рано или поздно сотрутся.
Верно ternopil написал, что нужно с умом подходить к замене.

 

[андрей генадьевич]

С собственного опыта могу посоветовать пару неплохих фирм - Феродо и Сленджер. Пользовался обеими фирмами - нормальные были. А скрип, писк идёт из-за состава фрикционной накладки, ведь не известно какая стружка и сколько её в составе накладки. С малым количеством стружки или без неё вообще, то же не советую брать - это диски постоянно в чёрной пыли и замена колодок очень частая.