Сложные неисправности подвески и ходовой части переднеприводных ВАЗов

[Dmitry1]

Предлагаю в этой теме поделиться опытом поиска и устранения не очевидных неисправностей в подвеске и ходовой части автомобилей Lada семейство 08, 09, 10, Калина, Приора, Гранта.
Интересный дефект был с трудом обнаружен на ВАЗ 2110, с пробегом 85 тыс.км. В районе переднего правого колеса на скорости 80-100 км/час возникал стук, с частотой, зависимой от скорости вращения колеса. На меньших скоростях стук почти не был слышен, на больших не пробовал по соображениям безопасности.
Первое что сделал - поменял колеса местами, звук не изменился. Были заменены гидростойки капота, правый сайлент-блок, рулевой наконечник, тормозные колодки и шаровая опора. Стучать стало немного тише.
Пружина стойки оказалась целой. Дефект казался непобедимым. Подсказка была обнаружена - при медленном вращении вывешенного колеса в определенном месте обнаружено чуть большее сопротивление. При разборке ступицы выяснилось - заедает колесный подшипник! Подшипник с помощью кувалды был разбит и на дорожке качения внутреннего кольца была обнаружена точка диаметром и глубиной менее 1 мм. Это следы ожога - дефект термообработки кольца.
Замена подшипника решила проблему! Подвеска молчала даже на скорости 140 км/час!

 

[Kadr]

Обычно колесные подшипники ВАЗ-2110 при износе издают характерный звук, который хорошо слышен в салоне автомобиля. Звук изношенного подшипника усиливается при вхождении автомобиля в поворот. Владельцы автомобилей с большим пробегом хорошо отличают звук издаваемый изношенным подшипником, и замена не представляет особых трудностей. Лучше менять подшипники парой, на одной оси. У Вас очень интересный случай - заводской брак, хотя для нашего Автопрома - обычное явление. На иномарках такое вряд ли возможно.

 

[Олег Вел]

Не знаю, что у моего сына за неисправность с передней ступицей. Слышен какой то стук при движении. Смотрели и сами и специалисты, ни кто ни чего понять не может, на что только не грешили. и на подкрылки, что колесо шаркает о защиту, и на подшипники, и на супорт, но все в порядке , а стук продолжается. У кого такое было, что вы делали и как исправляли? Есть такая поговорка у водителей, что хороший стук со временем себя проявит, но прошло уже больше года, а ездит сын с этим стуком, правда осторожно и ни чего не развалилось и не сломалось.

 

[Poligraf]

У моего отца - Приора. Он жалуется на ненадежность крепежных болтов, то шляпка залижется, то резьба сорвется, если сильно затянешь. Поэтому, что он сделал - поменял все крепежные болты. Кому интересно, заказывал здесь

Зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылок