Состояние тормозных шлангов

[kaldun1]

Вчера на собственном опыте убедился, что за состоянием тормозных шлангов нужно следить. На трассе возникла необходимость применить экстренное торможение. Успел сбросить скорость с сотни до 50 км/ч (благо этого хватило), как педаль тормоза провалилась. Отпустил и прерывистыми несильными нажатиями остановил машину, осмотрел, проверил уровень ТЖ - ничего подозрительного не обнаружил. Но когда приехал домой (еще около сотни км), уровень ТЖ был уже на полтора пальца ниже нормы. Срочно (пока еще оставалась возможность тормозить) с особой осторожностью погнал на СТО. Более тщательный осмотр показал разрыв правого заднего тормозного шланга. Передний левый уже тоже был в трещинах. Пока оформлялся - под прохудившимся шлангом уже успела натечь лужа...

Друзья-форумчане! Не доводите до такого. Регулярно проверяйте во время сезонного ТО и заменяйте при малейшем подозрении на трещины все резиновые шланги и патрубки. А тормозной системе уделяйте особое внимание. Реально в рубашке родился... :9:

 

[Spit37]

Укажите пожалуйста марку своего автомобиля, мне очень интересно! У отца на ВАЗ 21112 2008 года, правую и левую тормозные шланги заменили на пробеге около 20 тысяч. У меня старенький Citroen ВХ 1988 года, и тормозные шланги еще родимые. Не могу сказать что они выглядят как новые, несколько маленьких трещинок имеется но это все ерунда и на данном этапе жизни моего Сitroen, замена не предусмотрена!!!

 

[kaldun1]

Укажите пожалуйста марку своего автомобиля, мне очень интересно! У отца на ВАЗ 21112 2008 года, правую и левую тормозные шланги заменили на пробеге около 20 тысяч. У меня старенький Citroen ВХ 1988 года, и тормозные шланги еще родимые. Не могу сказать что они выглядят как новые, несколько маленьких трещинок имеется но это все ерунда и на данном этапе жизни моего Сitroen, замена не предусмотрена!!!

Nissan Micra k11 (1995 г.в.). Я - не первый владелец. Когда что менялось - точно не знаю, но я на нем прошел уже почти 30 000 км. Вернее, многое уже знаю, ибо сам поменял за два года очень много. Кстати, выяснил в процессе этого техобслуживания еще одну каку, которую никому не рекомендую делать - тормозные шланги кто-то из предыдущих владельцев менял поштучно. Ввиду этого все шланги имели разную степень износа. А задние левый и правый вообще отличались моделями:

Посмотреть вложение 7722

Чтобы не ждать, пока тормозные шланги начнут выходить из строя один за другим, и процесс их замены станет перманентным, решил заменить сразу весь комплект.

 

[Goshia]

Вчера на собственном опыте убедился, что за состоянием тормозных шлангов нужно следить. На трассе возникла необходимость применить экстренное торможение. Успел сбросить скорость с сотни до 50 км/ч (благо этого хватило), как педаль тормоза провалилась. Отпустил и прерывистыми несильными нажатиями остановил машину, осмотрел, проверил уровень ТЖ - ничего подозрительного не обнаружил. Но когда приехал домой (еще около сотни км), уровень ТЖ был уже на полтора пальца ниже нормы. Срочно (пока еще оставалась возможность тормозить) с особой осторожностью погнал на СТО. Более тщательный осмотр показал разрыв правого заднего тормозного шланга. Передний левый уже тоже был в трещинах. Пока оформлялся - под прохудившимся шлангом уже успела натечь лужа...

Друзья-форумчане! Не доводите до такого. Регулярно проверяйте во время сезонного ТО и заменяйте при малейшем подозрении на трещины все резиновые шланги и патрубки. А тормозной системе уделяйте особое внимание. Реально в рубашке родился... :9:

У меня такая неприятность произошла однажды зимой, лопнул тормозной шланг впереди справа на ВАЗ 2106. Я его согнул и затянул проволокой, хорошо, что в багажнике была. Все попытки найти СТО на трассе не увенчались успехом, так, и проехал по гололеду и заснеженной дороге, еще около 100 км до своего города, а шланг поменял сам уже в гараже. С тех пор, я всегда обращаю внимание на состояние тормозных шлангов, и если на них появляются трещины, то, сразу меняю.

 

[fabia]

Здравствуйте, какое состояние шлангов это очень важно для состояние авто вашего.Так что проверять эти шланги нужно все время, когда на них есть трещины или надрезы, срочно их нужно поменять. Когда лопает шланг и тормозная жидкость течёт это может произвести к очень плохим на следствием.Но самый лучший вариант это будет, что бы заменить шланги это поехать на сервис, они вам там настроят все, сделаю диагностику итд....