Сравнение лады калина с японскими автомобилями

[Дарья1]

Кроссовый двигатель от 2108 который выдает какие-то смешные 220 л.с стоит как новый Форд Фокус, я правильно поняла? WTF, 2.5 млн за такую Калину? Простите меня конечно но вы не в здравом уме, что там такого может быть на 2.5 млн это же просто безумие, даже слов нет.
Насчет прямотока, ну четкие пацаны конечно не будут тратить приличные деньги на хорошую выхлопную систему, они проще поставят китайскую банку и будут нервировать людей своим громким тазом считая себя спиди-гонщиками! Один как-то со светофора рванул, потом наверно всему району рассказывал как его отечественная молния с легкостью разобралась с японской девочкой. В гараже еще с лета лежит HKS но ставить его не было смысла, двигатель атмосферный, к весне надо решить какой двигатель будем ставить, конечно хотелось бы японский V8 но этому скорее всего не суждено быть : D

 

[Дарья1]

Ни в коем случае не стоит воспринимать это как оскорбление. Вполне адекватная реакция на эту машину и человека который считает, что это норма! Конечно я не ничего понимаю, неужели погоните меня на кухню? Теперь прошу выслушать меня.
Видела я эту Гранту, когда она только появилась ее всюду высмеивали и не только за цену!

По порядку двигатель мощностью 220 л.с и ценником в полмиллиона, да еще и называть его "боевой", то да смешно. Ибо за такую цену можно спокойно купить 2JZ-GTE и RB26DETT еще даже останется, там в стоке уже более 220 л.с. Что? Вот такое ведро на половину разбитое за 950 тыс? Теперь сравните спеки этой боевой Калины с ней, а ведь она дешевле, так кто тут боевой?



Даже он стоит дешевле вашей "боевой" Калины за 2.5 млн, а это самый быстрый Марк 2 на планете


Вывод эта ваша Калина и Гранта не стоят таких денег это очевидно. Если интересно почитайте про вышеупомянутые автомобили!

 

[Алексей174]

Ни в коем случае не стоит воспринимать это как оскорбление. Вполне адекватная реакция на эту машину и человека который считает, что это норма! Конечно я не ничего понимаю, неужели погоните меня на кухню? Теперь прошу выслушать меня.
Видела я эту Гранту, когда она только появилась ее всюду высмеивали и не только за цену!

По порядку двигатель мощностью 220 л.с и ценником в полмиллиона, да еще и называть его "боевой", то да смешно. Ибо за такую цену можно спокойно купить 2JZ-GTE и RB26DETT еще даже останется, там в стоке уже более 220 л.с. Что? Вот такое ведро на половину разбитое за 950 тыс? Теперь сравните спеки этой боевой Калины с ней, а ведь она дешевле, так кто тут боевой?



Даже он стоит дешевле вашей "боевой" Калины за 2.5 млн, а это самый быстрый Марк 2 на планете



Вывод эта ваша Калина и Гранта не стоят таких денег это очевидно. Если интересно почитайте про вышеупомянутые автомобили!

Это совершенно разные вещи. Начнем с того что дрифт ваш вообще не автоспорт. Как может быть гонкой когда оценивают не скорость, а "красоту езды". Ни один настоящий гонщик кого я знаю дрифтом не интересуется.
А купить да можно много чего, но поехать вы на этом пруле вашем сможете только по двору. Есть серьезные тех требования, и так уж получилось что калина на сегодня лучшая российская кроссовая машина.
И подумайте еще разок. Мотор в 220 сил атмосферный. Если это вам о чем то говорит.

 

[Дарья1]

Конечно, зато гонки на полуразвалившихся Калинах по кругу это автоспорт. Красоту езды оценивают ну ну, очевидно вы даже не знаете, что такое дрифт и с чем его едят.

"А купить да можно много чего, но поехать вы на этом пруле вашем сможете только по двору", а сами то что в пример привели? Как будто эта Калина и Гранта сделаны для повседневной городской езды.

Что тут думать, я прекрасно поняла, "восьмерочный, без всякой турбины выдает 200-220 сил. Правда хватает его совсем не на долго... На несколько гонок...." Мда и это двигатель который стоит как новый Фокус, а еще меня пытаетесь сейчас дурой выставить. Да ради бога, тратьте хоть миллионы на это, но как говориться сколько осла не наряжай, все равно конем не станет.

 

[Алексей174]

Как то не заметно из темы прямотока на городских авто, перешли в тему сурового спорта. Если честно, то мне не вполне понятно что в двигателе ВАЗ может стоить как Фокус, вот реально без всякого стеба интересно знать. Если владеете такой информацией скажите. Как впрочем и не совсем понятно применение 220 атмосферных лошадей (с крутящим моментом чуть больше 100), на раллийной машине. Учитывая что эти лошади доступны в диапазоне оборотов где то 8-10 тысяч я полагаю?
По поводу дрифта, фристайл и фигурное катание тоже не спорт?

В целом вы правы во всем. И я понятия не имею что в этих моторах стоит столько денег. Но такая уж цена. Про раллийные машины вы не совсем правы. Зачастую в раллийных тазах где то 160-180 сил.... Ибо нагрузки в ралли более долгие чем на ипподроме или кроссе... Да обороты 7-10 тысяч. Применение ледовые гонки, автокросс, ипподром.
Ах да, простите но фристайл и фигурное катание то же не спорт. Ибо как может быть спортом то где оценивается что то не понять что на вкус и цвет судей.... Вот в гонке приехала машина первой и пофигу как это было, боком/раком и т.д. Красиво нет, не важно!
Я не говорю что фигурное катание это просто и легко. Напротив тяжело наверное. Но несправедливо и назвать спортом как то не поворачивается язык. Дрифт тем более чушь!

 

[Дарья1]

Да с городскими авто итак все ясно. В ралли есть спецучастки, этапы, общий зачет не забывайте это, пилот может лидировать почти весь этап, а на последнем участке сойти, а тот кто шел все время позади - победит. Даже WRC уже не представляет из себя интересного вида спорта, в F1 победа это не только заслуга пилота, но еще и инженеров. Раньше Group B, вот это я понимаю было ралли, а про то, что вы сейчас рассказываете так это даже Pro AM сложно назвать. Раз так считаете, расскажите пожалуйста как в ваших глазах выглядит дрифт, что он по-вашему из себя представляет, смотрели хоть раз D1 или FormulaD? Уверена вы даже элементарную технику не знаете, а все туда же твердите, что это чушь. Полюбила Nascar, сейчас наверно скажете, что это тоже не автоспорт!

 

[Алексей174]

В ралли есть спецучастки и этапы не забывайте это, можешь лидировать весь этап, а на последнем участке сойти, а тот кто шел все время позади - победит!
Ну это разве ралли? Даже WRC уже не представляет из себя интересного вида спорта, в F1 победы это не только заслуга пилота, но еще и инженеров. Раньше Group B, вот это я понимаю было ралли, а про то, что вы сейчас рассказываете так это даже Pro AM сложно назвать. Раз так считаете, расскажите пожалуйста как в ваших глазах выглядит дрифт, что он по-вашему из себя представляет, смотрели хоть раз D1 или FormulaD? Уверена вы даже элементарную технику не знаете, а все туда же твердите, что это чушь!

Дарья, смотрите свой дрифт и будьте счастливы. В Ралли есть СУ, где машина несется на все деньги, и есть перегоны -дороги общего пользования где машины едут по ПДД, между СУ. И нет никаких этапов. А сойти машина может и не выезжая из сервиса даже или просто на перегоне.... Команда... Что вы вообще понимаете? В ралли механики делают чудеса! Ваши формальные механы меняют колеса и только! А вы пробовали поменять КПП на Фиесте в поле в -30 за 18 минут? А Питерцы могут!
Машины в ралли абсолютно разные, тьма классов и моторов. И даже машины группы B до сих пор ездят кое где, вне зачета. Но от того что она едет нолем, медленнее она не становится.
При чем тут вообще WRC? Ну едут там Форды и Фольцы и что?
А в Кубке России как ехали так и едут 500 сильные Субары и Эвики....
Отвечаю на ваш вопрос. Дрифт смотрел. И по телику и в живую. Ничего интересного. Духа соревнований нет. Плюс толпа гопников кругом. Ибо на ралли приехать нужно иметь мозги что бы понять кто когда и где пронесется, пройти пешком десяток км зачастую и померзнуть/позагарать часов 5!
А на дрифт нужно только приехать ко времени и взять пивасик.....
Спорить с вами смысла не вижу, удачи на дорогах.

 

[Дарья1]

Вот только почему сейчас поняли, что не видите смысла спорить? Да и спора то так такового и не было, просто все дальше уходили от сути, потому что вы изначально даже не могли дать вменяемый ответ на самый главный вопрос, по поводу двигателей которые стоят пол миллиона, ибо даже понятие не имеете о чем сами же написали. На главный мой вопрос все же не ответили, только махнули рукой, мол ничего там интересного нет, что весьма предсказуемо. Взрослый мужчина, а все туда же лезете мозгами мериться. Для вас может быть и ничего интересного в нем нет, но не стоит называть всех подряд толпой гопников, к чему это вообще? Ну да конечно, вы ведь человек имеющий мозги и с таким мнением, что все вокруг безмозглое быдло, а я - д'Артаньян, а зрители на ралли точно такое же небыдло как вы элитное общество, судя по всему это так и есть, пойду осознаю свою никчемность!

 

[buldok85]

Недавно был такой случай. Вообще сам я живу в Казахстане в городе Петропавловске, это практически на границе с Россией. Так вот один мой знакомый поехал в Екатеринбург по работе, а автомобиль у него так скажем спортивный, Субару Форестер и оснащён прямотоком с завода. Так вот в России такие автомобили останавливают гаеры и смотрят чтобы банка не была фирмы Про-Спорт. И всем у кого Про Спорт выписывают штраф 500 рублей. Интересно почему такая избирательность.

 

[Алексей174]

Недавно был такой случай. Вообще сам я живу в Казахстане в городе Петропавловске, это практически на границе с Россией. Так вот один мой знакомый поехал в Екатеринбург по работе, а автомобиль у него так скажем спортивный, Субару Форестер и оснащён прямотоком с завода. Так вот в России такие автомобили останавливают гаеры и смотрят чтобы банка не была фирмы Про-Спорт. И всем у кого Про Спорт выписывают штраф 500 рублей. Интересно почему такая избирательность.

Да вата это полная) Я сам с Урала. Нет у нас такого. В Екатеринбурге да, гаишники странные. Злые и непредсказуемые какие то. В общем то как и все в этом городе. Неадекватные дороги и люди не понятные.
А на деле проспорт нет никто не смотрит. Развели твоего товарища)!

 

[Дарья1]

Pro-Sport? О да, это же самая популярная фирма среди чотких тюнеров. Правильно делают, у нас в городе добросовестно борются с колхозным тюнингом.
Ну и гонор у вас, одно что позиционируете себя как небыдло. Что же на этот раз не угодило вашей тонкой натуре, что по-вашему не так в Екатеринбурге и его жителях?

 

[Алексей174]

Pro-Sport? О да, это же самая популярная фирма среди чотких тюнеров. Правильно делают, у нас в городе добросовестно борются с колхозным тюнингом.
Ну и гонор у вас, одно что позиционируете себя как небыдло. Что же на этот раз не угодило вашей тонкой натуре, что по-вашему не так в Екатеринбурге и его жителях?

Специально для Вас, Дарья:
"Автомобиль LADA Kalina R2B
Производиьель ТоргМаш Спорт
Стоимость 1 925 000."

Вот это сопртивная Машина, для серьезного Спорта. А ваши убогие праворульные ведра, которые ездят на таких же убогих, язык не поворачивается назвать гонках, вообще не машины...

 

[Дарья1]

Конечно, куда уж японским ведрам до отечественных корчей. Действительно, что вообще из себя представляют Nismo, TRD, Mugen, ничего существенного, а вот ТоргМаш Спорт это да, даже и не поспоришь с вами!

 

[Алексей174]

Конечно, куда уж японским ведрам до отечественных корчей. Действительно, что вообще из себя представляют Nismo, TRD, Mugen, ничего существенного, а вот ТоргМаш Спорт это да, даже и не поспоришь с вами!


Да блин! Поймите уже! Корчи, как вы говорите делаются в гаражах, пацанчиками, типа Вас и ездят они по дорогам общего пользования!
А помимо вашего НЕДОСПОРТА в России есть еще и нормальный серьезный Автоспорт.
И как вы думаете отчего не ездят на ЭТОМ праворульном хламе в серьезных гонках? Уш точно не потому что купить не могут.

 

[Дарья1]

Ой, да не нервничайте вы так. Будьте добры, скиньте полный спек-лист этой Калины для "серьезного автоспорта", очень хочется взглянуть на эту стиральную машинку, даже интересно стало, что за начинка там раз она может столько стоить. Конечно, кто я такая чтобы разбираться "серьезном автоспорте", может поэтому я кручу пальцем возле виска когда вижу Калину и рядом с ней ценник почти в 2 млн. Вы наверно не заметили, но не я одна в этой теме считаю ваши примеры смехотворными! Если для вас японские автомобили это всего лишь хлам с правым рулем, то вы глупец. Вот только как вы объясните, почему этот участвующий в "НЕДОСПОРТЕ" хлам значительно превосходит по всем характеристикам эту Калину за 2 млн., которая как вы считаете подготовлена для "серьезного автоспорта", ничего абсурдней мне наблюдать не приходилось.

P.S Специально для вас сударь, я сделала коллаж и это далеко не все, здесь только Nissan Silvia и никакого"НЕДОСПОРТА"!

 

[Алексей174]

Ой, да не нервничайте вы так. Будьте добры, скиньте полный спек-лист этой Калины для "серьезного автоспорта", очень хочется взглянуть на эту стиральную машинку, даже интересно стало, что за начинка там раз она может столько стоить. Конечно, кто я такая чтобы разбираться "серьезном автоспорте", может поэтому я кручу пальцем возле виска когда вижу Калину и рядом с ней ценник почти в 2 млн. Вы наверно не заметили, но не я одна в этой теме считаю ваши примеры смехотворными! Если для вас японские автомобили это всего лишь хлам с правым рулем, то вы глупец. Вот только как вы объясните, почему этот участвующий в "НЕДОСПОРТЕ" хлам значительно превосходит по всем характеристикам эту Калину за 2 млн., которая как вы считаете подготовлена для "серьезного автоспорта", ничего абсурдней мне наблюдать не приходилось.

P.S Специально для вас сударь, я сделала коллаж и это далеко не все, здесь только Nissan Silvia и никакого"НЕДОСПОРТА"!

Посмотреть вложение 2307

Характеристики ищите в инете если интересно. В кратце она блокирована, там Секвентал, 1,6 атмосферник и примерно 220 сил. Подвеска 500, коробка 500, мотор 500, остальное кузов, привода, каркас, колеса...
Если будет нужно то поставят и мотор большой и турбину серьезную.
Но тех требования данного класса не позволяют. И мощи вполне хватает ей, для задач которые перед ней стоят.
От чего то Федерация Автомобильного спорта России не пускает на лед и в кросс ваш прулехлам.

Теперь про руль. Мы в России, и руль у нас слева. Есть много нормальных спортивных японских машин с нормальным рулем.
А ездят на прулях разве что от того что купить нормальную не могут, это что касаемо спорта.
По дорогам общего пользования на прулях ездят просто люди которые не думают ни о себе ни о других.
Не безопасно это! Но вот Вам этого точно не понять, и у вас по любому найдется куча аргументов за.......

P.S. И на последок. Сколько же по Вашему стоит не умотаный в хламину японцами из 90 годов, а новый, подготовленный скажем для ралли 10 эво пруль, этого года(да да, ПРУЛИ БЫВАЮТ И НОВЫЕ, ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ))))))))))))))))))))?
А я вам скажу 250 000 евро минимум.
И о чем тогда вообще речь? КАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ СРАВНЕНИЕ? 42 000 ЕВРО и 250 000 ЕВРО???
И цели. Понты поделать для пацанчиков с района, полулегально. Или серьезный автоспорт....
Короче больше время на Вас не трачу. Нравится пруль - тащитесь с него и убеждайте сами себя что это круто.....

 

[Дарья1]

Ну если для вас Evolition 10 это пик японского автомобилестроения, что вы ставите его в пример, то мне вас очень жаль... "ищите в инете если интересно", вот ощущение, что я веду беседу с ребенком, как писать так вы мастер, а как ответить за написанное вы не в состояние, вы вообще в наглую уходите от темы прикрываясь ложными аргументами, нормальные закончились? Да я знаю, что эта ваша убогая Калинка не стоит таких денег, мы уже с "пацанчиками с раёна" достаточно посмеялись лузгая семки на ступеньках, ведь достаточно взглянуть на фотографии, там все очень даже бюджетно выглядит, куда уж японскому барахлу

Вы смешон, причем здесь расположение руля, у нас как бы в стране на дорогах общего пользования, что для левого руля, что для правого одни и те же правила! Вы такой истеричный, хотя я могу найти этому объяснение, я же просто несмышленая девка которая пререкается. Хотя в этой ситуации скорее это вы ведете себя как маленькая девочка которую заперли в чулане.

 

[Алексей174]

Ну если для вас Evolition 10 это пик японского автомобилестроения, что вы ставите его в пример, то мне вас очень жаль... "ищите в инете если интересно", вот ощущение, что я веду беседу с ребенком, как писать так вы мастер, а как ответить за написанное вы не в состояние, вы вообще в наглую уходите от темы прикрываясь ложными аргументами, нормальные закончились? Да я знаю, что эта ваша убогая Калинка не стоит таких денег, мы уже с "пацанчиками с раёна" достаточно посмеялись лузгая семки на ступеньках, ведь достаточно взглянуть на фотографии, там все очень даже бюджетно выглядит, куда уж японскому барахлу

Вы смешон, причем здесь расположение руля, у нас как бы в стране на дорогах общего пользования, что для левого руля, что для правого одни и те же правила! Вы такой истеричный, хотя я могу найти этому объяснение, я же просто несмышленая девка которая пререкается. Хотя в этой ситуации скорее это вы ведете себя как маленькая девочка которую заперли в чулане.

Про Калину.
- Построй такую же "бюджетную", с тем же фаршем, и продай по миллиону..... Денег заработаешь! Не ну а что, уложишься тысяч в 300, чего там такого.... Только гарантия в 5 гонок на мотор с тебя. Согласна???
Про дороги и прули.
ПДД то одни. Только вот как быть с тем что вы едете по середине дороги, мешаете, ни кого не видите, и СЛЕПИТЕ ВАШИМИ КОСОРЫЛЫМИ ФАРАМИ?????
Про характеристики. Я указал их выше. про секвентал и т.д. Если тебе это ни о чем не говорит, о ценах тем более, так это твоя проблема.
Про девочек, чуланы и подобное - бред сказать больше нечего.
Девочка из чулана блин.

 

[Дарья1]

Зачем мне Калина за миллион, что я одичала что-ли? Какая гарантия на 5 гонок или это столько способен выдержать двигатель? Я не поняла просто, я же на японском хламе привыкла ездить, а в него все, что угодно можно поставить начиная от родного SR до V8 (VH, VK), можно извратиться и поставить JZ или даже американский LS, выбор двигателей огромен, да и ассортимент деталей для тюнинга на японские автомобили больше всего.

Как расположение руля вообще создает проблемы окружающим водителям? Кого я не вижу, я не слепая, чтобы не заметить встречный автомобиль. Иногда лишь вынуждена высовываться чуть дальше на середину, но по самой середине я не езжу, а вы разве при обгоне не выезжаете на середину дороги и встречную полосу? Вот на какие глупости мне приходится отвечать, идиотов и с левым рулем хватает, вылетают и подрезают при обгоне только так. Да все потому, что очень смешно наблюдать за мужчиной, когда он себя так инфантильно ведет!

 

[Алексей174]

Зачем мне Калина за миллион, что я одичала что-ли? Какая гарантия на 5 гонок или это столько способен выдержать двигатель? Я не поняла просто, я же на японском хламе привыкла ездить, а в него все, что угодно можно поставить начиная от родного SR до V8 (VH, VK), можно извратиться и поставить JZ или даже американский LS, выбор двигателей огромен, да и ассортимент деталей для тюнинга на японские автомобили больше всего.

Как расположение руля вообще создает проблемы окружающим водителям? Кого я не вижу, я не слепая, чтобы не заметить встречный автомобиль. Иногда лишь вынуждена высовываться чуть дальше на середину, но по самой середине я не езжу, а вы разве при обгоне не выезжаете на середину дороги? Вот на какие глупости мне приходится отвечать, идиотов и с левым рулем хватает, вылетают и подрезают при обгоне только так. Да все потому, что очень смешно наблюдать за мужчиной, когда он себя так инфантильно ведет!

Я понял, тебе просто нужно что то сказать последней.... Спорить не буду! Японский хлам круто! Молодец!