Стучат клапана, как сделать замену Пассат В4

[Vadim123]

Автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска, двигатель объемом 1600 литров бензин полный инжектор. При запуске двигателя на холодную отчетливо слышно как стучат под крышкой головки клапана, в машине этого года установлены гидрокомпенсаторы, которые не настраиваются и зазор не регулируется, поэтому интересует каким образом их заменить, к тому же заодно хотим заменить сальники клапанов. Так же интересует возможно ли определит какой из гидрокомпенсаторов вышел из строя или нужно менять их все сразу.

 

[Spit37]

У меня когдато был Вартбург 1989 года выпуска и на нес стоял двигатель 1.3 от (Фольксваген гольф 2) и на холодную стучали компенсаторы, но потом выяснилось что после меры прогревания и поступления масла стук пропадает.
Если дйствительно все так плохо, то советую, гидрокомпенсаторы менять все, что бы потом не пришлось снова вскрывать крышку клапанов и искать гидрокомпенсатор который требует замены. Головку блока цилиндров снимать не обязательно, сальники по любому нужно заменить, что бы потом по меньше лазить под капот! Если вы никогда раньше не сталкивались с гидрокомпенсаторами то, пускай лучше к ним полезет мастер.

 

[Ostin]

На холодную они почти всегда стучат, здесь нет ничего страшного!