Успокоитель

[Владимир05031]

Машина ВАЗ – 21047. За последние 6 месяцев, уже 3 –й раз меняю успокоитель цепи. То ли успокоители такие, то ли что то с цепью. Не пойму. Но дело в том , что когда последний раз снимал оборванный успокоитель – нижняя часть упала в поддон. И сейчас на распутье – снимать или не снимать поддон картера, что бы достать этот кусок. Как подумаю, что это масло сливать, откручивать поддон… А что Вы посоветуете?

 

[kaldun1]

Упавшая в поддон часть успокоителя - не велика проблема. Я на своем Nissan Micra на прошлых выходных менял цепи ГРМ и натяжители - в поддоне столько всего нашел... И части лопнувших роликов со звеньев цепи, и (кстати - тоже :264 осколки от успокоителя (не стал менять)... Успеете снять поддон при следующей смене масла. Ну а то, что третий успокоитель за полгода - есть повод серьёзно задуматься и сменить поставщика.

 

[madman]

По поводу упавшего успокоителя, даже и не заморачивайтесь! Никуда он с поддона не денется)))
Что же касается постоянной их поломки, тут причин может быть несколько.. Некачественные успокоители, неисправный натяжитель, растянутая цепь, шестерни с нарушенной центровкой.
При любом из нарушений в этих деталях, неминуема повышенная нагрузка на успокоитель, особенно на высоких оборотах и, как следствие, его излом..
Но, в первую очередь, думаю, стОит поискать качественный успокоитель, с ушками загнутыми ровно на 90 градусов и заменить цепь.

 

[anta1]

Нда, проблемка. То что в поддон попадёт, там так и останется, 5 литров масла, 5грамм больше или меньше не решает, а частое откручивание черевато срывом болтов, вот где потом геморр. То что третий, пора внимательно относится, хоть говорят, что Китай прекратил гнать к нам туфту, но похоже у вас запасы у кого то остались, в тырнетах тоже можно на такое омно нарваться, да и не какая там Акура, мы, например в Орск ездим за кузовными и прочими частями, рынок огромный, свои поставщики, может поэтому проблем с вазовскими железяками до сих пор не было.