Что станет с иномарками в 2015?

[virser58]

В связи с ростом курса доллара и евро народ скупил все автомобили в салонах. Новых не привозят. Цены на запчасти растут каждый день. При таком курсе, если Автоваз не задерет свои цены, то окажется снова фаворитом на рынке России. А как быть тем, у кого старенькая иномарка, которая требует постоянного ремонта? Придется избавляться от таких машин. Каковы будут цены на б/у автомобили, тоже неясно. У кого какие мнения на этот счет?

 

[Lanos]

Что станет дальше с иномарками в 2015 году сказать сложно.Однако цены уже повысились. Я был очень удивлен,когда увидел новые ценники на Дэу Нексию: в макс.комплектации она стала стоить 509 тысяч. Полмиллиона! Для меня же ощутимым стало повышение ценников не на автомобили, а на з/ч, автохимию и прочее. Например, масло я раньше покупал в одном интернет супермаркете. Там оно стоило 1200 р. После скачка курсов стало стоить 1600. Так что год нас ждет веселый.

 

[innanova]

Как бывший владелец Дэу Нексия (мы расстались с ней в конце прошлого года) скажу: хоть за 300 тысяч, хоть за 500, эта машина устарела, покупать её новую уже бессмысленно. Во-первых, никакая безопасность, конструкция кузова просто не рассчитана на максимальную защиту пассажиров. Во-вторых, слабые тормоза на фоне новых моделей. В-третьих, качество сборки, падающее с каждым годом. В-четвёртых, быстро гниющий кузов, особенно двери. Когда-то это был шаг вперёд по сравнению с отечественным автопромом, сейчас я бы взяла ту же "Гранту" или ""Он-До".

 

[luka]

Я пару дней назад на сервис Шкоды масло менять ездил.
Не одной машины нет в продаже! До границы Казахстана 300 км, Казахи приезжали и всё, что было скупали до нового года. Они сильно курсовую разницу почувствовали.

 

[virser58]

При таком курсе доллара Авто ВАЗ может оказаться явным фаворитом на рынке. Но если цены будут повышаться не так сильно, как на иномарки. Но повышение все равно неизбежно, ведь в наших ВАЗах полно импортных запчастей. А их приходится не за деревянные покупать. А за баксы.
А вот с б/у автомобилями что будет, трудно предугадать. Повысятся или понизятся на них цены? И запчасти будут стоить дороже. И что делать с 20-ти летней иномаркой, то же вопрос. Чинить за бешенные деньги или избавляться?

 

[Lanos]

Дэу опять дорожают. Зашел на официальный сайт, глянуть по чём Джентры и Нексии. Так вот в базе автомобили 2015 года стоят 625 тысяч, в самой богатой- 840 тысяч. Нексии- минимальная 450, самая дорогая-596 тысяч. Я, конечно, понимаю, что в долларах эти модели не подорожали, но кто их будет покупать за такие деньги? Что-то я не видел, чтобы в России доходы у населения выросли в таких же объемах, как повышаются цены на автомобили. Думаю, что с такими ценниками продажи у Дэу должны значительно упасть.

 

[romanchuk]

в 15 году машины уже подорожали заметно, Ваз тоже поднимет цены, вот новая модель ,,ВЕСТА,, уже не будет такая доступная. А так зависит все от места жительства, чем дальше от столицы тем тяжелее, зарплаты не добавят, малый бизнес окончательно умрет, кредиты будут под больший процент. Продажи б/у иномарок которым 3-5 лет сильно не пострадает, у кого в хорошем состоянии, тот оставит себе, а у кого плачевное немного скинет и уйдет, а вот у кого более 10 лет, тут как повезет, опять же, от региона зависит.

Главное сохранить доход.

 

[Андрей81]

Конечно ВАЗ тоже поднимет цены, уже давно понятно. А насчет 3-5 лет, так по идее если цены на новые вырастут с одной стороны и они должны вырасти, но с другой доходы население будут резко падать и покупательная способность еще больше снизится...

 

[romanchuk]

Конечно ВАЗ тоже поднимет цены, уже давно понятно. А насчет 3-5 лет, так по идее если цены на новые вырастут с одной стороны и они должны вырасти, но с другой доходы население будут резко падать и покупательная способность еще больше снизится...

если новые подняли на 15-20%, то и б/у в обьявах тоже цену пишут завышенную, но есть торг, вот тут и надо сбивать, а если продавашка упертый, да досвиданье, машин валом, только надо не ленится и бегать искать, а так, я по себе сужу, что машину не просто продать и тем более очень не просто купить в хорошем состоянии.

 

[Lanos]

Ну что, дождались новых проблем. Опель и Шевроле покидают российский рынок. Санг Йонг тоже вроде перестают поставлять свои автомобили. Джентры кстати подешевели, практически вернулись к своим старым ценникам. А вот с Шевроле несколько закономерно на самом-то деле. Когда ценник на Круз стал больше миллиона, я всё думал, кто их будет покупать. Как оказалось никто практически и не покупал. Теперь в России останутся только дорогие Шевроле, истинные американцы, т. е Тахо, Камаро. Ждем кто следующий на выход.

 

[romanchuk]

да и пусть валят, плакать не кто не будет, цену задрали и думали, что как покупали так и будут покупать. пешком ходить не будем.

 

[Kadr]

Вчера посетил ряд автосалонов на Лиговском проспекте г.Санкт-Петербург. Практически все автосалоны сияют лаками и красками новеньких иномарок. Цены поднялись,но несопоставимо с поднятием курса доллара. В Рольфе увидел новенький Ford Mondeo. Автомобиль понравился своим новым дизайном кузова. Шесть видов комплектаций, но коробка переключения передач только автомат. Толпы народа осаждали эту новинку. Автомобиль можно заказать на поставку во втором квартале.Поднятие цены до 30 процентов, не остановит продажи новеньких иномарок.