требуется помощь по системе охлаждения БМВ 316 м10

[dark_scorpion13]

Обращаюсь с такой проблемой-решил поменять помпу,старую не снимал,сразу заказал новую.в итоге при смене выяснилась довольно неприятная ситуация.разница этих помп на фото.хотя вроде все к одному заказывали,подскажите,эту разницу возможно как нибудь устранить?и новая получилась обратного вращения... Посмотреть вложение 7384 Посмотреть вложение 7385 Посмотреть вложение 7386 на моей на новой помпе с корпуса до крыльчатки стоит металлическая пластина,получается закрытого типа.на моей же помпе крыльчатка просто маслает.если есть соображения по этому поводу-подскажите

 

[ivpauto]

На мой взгляд, разницы нет.
Подбирать запчасти визуально, гиблое и безперспективное дело.
Только оригинальный, заводской каталог и только у проверенных поставщиков, иначе вы можете стать обладателем кучи ненужного барохла + потеря времени.
Вообще надо договариваться так , чтобы продавец запчастей был озадачен данными проблемами и нес все затраты и убытки от неподходящих деталей.
Это помпа, а есть еще пару тысяч деталей визуально абсолютно одинаковые, но абсолютно не подходящие на данное авто (например бендекс на стартер, есть по часовой есть против, разница в номере в одну цифру), тогда как?
Так что только ЕТК, только хардкор!

 

[dark_scorpion13]

а разница получается кардинальная.ну нашим продавцам по большому счету фиолетово на проблемы потребителей,а ведь внешняя оболочка то у них одинаковая,единственная загвоздка в направлении крыльчатки.интересно,разбирается ли помпа вообще?поменять подшипники и поставить на место- вроде единственный вариант.

 

[ivpauto]

Вы меня не слышите!
Никто в мире не способен запомнить все существующие детали, в какую сторону крыльчатка, разбирается ли помпа и так далее.
Абсолютно на все эти вопросы отвечает программа (оригинальная) подбора запчастей, на БМВ она называется ЕТК.
Поверьте, те продавцы которым фиолетово, долго в этом бизнесе не живут. поэтому я думаю что фиолетово вам , в первую очередь.
Вот вам вопросы к размышлению:
1) Вы уверены , что у вас стояла заводская помпа?( с правильным вращением)
2) Вы уверены что на новой помпе не заводской брак? (китайцы перевернули или же поставили крыльчатку с другой модели)
3) Вы уверены, что эта помпа вообще с вашей модели?
Эти вопросы можно задавать до бесконечности - ответ один, ЕТК. Скачайте и будет вам счастье!