Aleksandr
Новичок
- Сообщения
- 3
- Реакции
- 1
Приобрел недавно себе Мазду 3 ( объем двигателя - 1,6 литра на бензине, с автоматической коробкой передач).
Стук в районе клапанной крышки или коллектора воздуха начал проявляется как-то резко. Просто при заведении двигателя и при движении автомобиля. Конечно, первой мыслью стало мысль о поездке на СТО. При первом заезде не станцию (не официалы) мне предложили отрегулировать клапана. Я покивал головой, но был не согласен, так как вычитал в интернете, что их не регулируют до 200 тыс. км. пробега, а моя была совсем новая – каких-то десять тыс. км. пробега. Редкими исключениями в этом правиле служат автомобили с маленьким пробегом, но с установленным газовым оборудованием, но у меня нет такого.
На другой станции по поводу моей поломки сказали тоже самое. Поэтому я дал согласие на регулировку. Полдня механик потратил на то, что бы проверить мои клапана. Однако, все зазоры оказались в норме. Предложили приехать через пару дней, пока механик подумает в чем еще может заключаться проблема.
Машина то почти новая. Может кто-то посоветует что-то полезное по делу? Не охота тратить свое время на бесполезные проверки.
Стук в районе клапанной крышки или коллектора воздуха начал проявляется как-то резко. Просто при заведении двигателя и при движении автомобиля. Конечно, первой мыслью стало мысль о поездке на СТО. При первом заезде не станцию (не официалы) мне предложили отрегулировать клапана. Я покивал головой, но был не согласен, так как вычитал в интернете, что их не регулируют до 200 тыс. км. пробега, а моя была совсем новая – каких-то десять тыс. км. пробега. Редкими исключениями в этом правиле служат автомобили с маленьким пробегом, но с установленным газовым оборудованием, но у меня нет такого.
На другой станции по поводу моей поломки сказали тоже самое. Поэтому я дал согласие на регулировку. Полдня механик потратил на то, что бы проверить мои клапана. Однако, все зазоры оказались в норме. Предложили приехать через пару дней, пока механик подумает в чем еще может заключаться проблема.
Машина то почти новая. Может кто-то посоветует что-то полезное по делу? Не охота тратить свое время на бесполезные проверки.