KIA Sorento - гроб на колесиках

[OlayOlevna]

Имею хороший внедорожник. Движок 2,7 дизель. Прекрасно ведет себя зимой (стоит подогреватель и качественный автозапуск), но проблема не отпадывает: при движении на малых оборотах в хороший мороз может сама по себе заглохнуть. Не включается ни одна передача, рычаг, как врос, и заводиться отказывается минут 15. Недавно такая же штука повторилась на трассе. Шла больше 100 км и клинануло. Хорошо хоть не было никого и тормоза исправны (удивительно, но руль не заблокировался, хотя должен был бы). Машину унесло в бровку, которую легко пробила и пошла дальше в поля.
Если кто-то что-то знает подскажите, а то я уже намереваюсь движок контрактный с коробкой вместе заказать. Благодарю за каждый совет и поддержку.

 

[ivpauto]

Как то все сумбурно и не совсем понятно.
Потрудитесь объяснить

при движении на малых оборотах в хороший мороз может сама по себе заглохнуть.

и

Шла больше 100 км и клинануло

Не совсем вяжется.
Подозреваю, что стоит МКПП, и когда заглох двигатель не было выжато сцепление и выключена передача, на скользкой дороге,колеса заблокировались и автомобиль соответственно понесло.

удивительно, но руль не заблокировался, хотя должен был бы

Руль блокируется только когда клюя зажигания отсутствует или находится в определенном положении.

А вообще думаю проблема общеизвестная.
Грязный, запарафиненный топливный фильтр + некачественная зимняя соляра + мороз =

при движении на малых оборотах в хороший мороз может сама по себе заглохнуть

ЗЫ
Киа сорента - далеко не "гроб", не идеал конечно, но есть авто гораздо хуже (новые тойоты в - 25 вообще отказываются заводиться , причем официально)