strannyks
Ветеран
Не к торцу. Там коробка это часть редуктора, в том числе заредукторный объём и дыхательные отверстия, упор для пружинного блока и цилиндр поршня. А ещё на Маринах схема работы не с обратным запиранием, как на большинстве, а с последовательным. Поэтому отстройка только на родной коробке, и единственное, что намекает на итоговое давление, это твой показометр на резервуаре.Если к торцу прижимается, то какая разница?
По факту редуктора Марин с одной стороны очень хорошо работают, обеспечивая прекрасные характеристики. С другой - хитрое колечко на поршне имеет свойство изнашиваться, и требует регулярной замены, ибо если выйдет из строя на соревнованиях, то баллоны просто сделают пшик через коробку.