Evgen25rus
Супер пользователь
Итак, надоело мне падение скорости (123 мс последнее измеренное) и дошли таки руки испытать стенд для проверки редукторов.
Сначала столкнулся с тем что стенд пропускал воздух, но потом сообразил что не вставил комплектное колечко-уплотнитель на манометр и все заработало. Давление показало 72, значит проблема не в редукторе.
Полез крутить винт на ствольной коробке, накрутил полоборота (со 123 до 155).
Долго думал, почему скорость падает, так и не придумал.. возможно дело в смещении распорного кольца из-за осевого давления и слишком маленького диаметра контровочного винта.
Сначала столкнулся с тем что стенд пропускал воздух, но потом сообразил что не вставил комплектное колечко-уплотнитель на манометр и все заработало. Давление показало 72, значит проблема не в редукторе.
Полез крутить винт на ствольной коробке, накрутил полоборота (со 123 до 155).
Долго думал, почему скорость падает, так и не придумал.. возможно дело в смещении распорного кольца из-за осевого давления и слишком маленького диаметра контровочного винта.
